AWO 425 Forum

Hallo Jungs,
habe mir im Winter einen Originalen Awo Tankdeckel neu Verchromen lassen. Hatte ihn vorher nie getestet. Nun hatte ich bereits mehrfach Probleme, dass der Sprit seit diesem Deckel nicht mehr nachläuft. Drehe ich ihn während der Fahr auf, geht es innerhalb von wenigen Sekunden ganz normal weiter.

Dichtung ist auch schon die 2., nur zum Test. In Verdünnung lag er auch ein paar Tage, kam aber nicht wirklich was raus. Was kann ich noch machen? Mit dem vorherigen Simson Tankdeckel gab es diese Probleme überhaupt nicht.

Gruß Marco

Da wird wohl beim Verchromen die Belüftungsbohrung etwas Material abbekommen haben. Da hilft dann nur mechanisch aufpopeln. Bei meinem Deckel ist die Bohrung genau unter der mittleren Zacke vom W, allerdings hab ich auch ein anderes Innenleben als Du.

Hi,

habe den gleichen Tankdeckel, dieser hat kein Loch unterm W!
Die mit Loch waren aus Alu!
Bitte kein Loch reinpopeln!

MFG
Dave66

Hallo Marco,
da gibt es eigendlich nur eine Möglichkeit - wir tauschen - mein Tankdeckel funktioniert.

Schöne Grüße aus Berlin, Axel
AWO - denn der Ton macht die Musik

Gute Idee Axel. Mit Wertausgleich würde ich sagen. 30€ von mir noch dazu....

Heh komm, org. ist teuer. Und den Chrom abkratzen macht auch ne Menge Arbeit.
Und dann die Zeit, die er draußen liegen muss um so schön anzurosten.

Axel

Moin Axel

deinen nehme ich. passt perfekt zu meinen Tank ;)

Gruß Ekki

Hallo
Marco
Der Tankdeckel läst die Luft eigendlich seitlich durch den gewellten Ring zur Verschlussbrücke hindurch.
Wenn sich da möglicherweise Ablagerungen gebildet haben,gehe ich mal von aus,,haste schöne Fummellei.
Dann noch die kleine Bohrung unten im Tankdeckel war die schon o. ist die nachträglich von Dir gesetzt ?
Wenn Du willst kannste ja bei mir mal reinschneien morgen oder so hab da gerade eine Idee !
gruß
Marco

Hi Marco,
ist scho klar, dass er seitlich Luft ziehen muss. Was haste denn für eien Idee? Wir werden uns demnächst schonmal wieder sehen. Nur heute ging es nicht.

Hi
Marco!
Um zu prüfen ob sich der gewellte Ring zugesetzt hat musst du ersteinmal die Öffnungen der Verschlussbrücke so gut wie
möglich abdichten um danach Druckluft durch die kleine Bohrung durch zu lassen .(Gummiventil bring ich dir mit)
Die Luft müsste eigendlich ohne probleme durch den gewellten Ring entweichen- wenn nicht V-brücke vom Dichtmasse
befreien und l. u. r. versuchen bis zum gewellten Ring was frei zu legen. Am besten schwätzen wir mal drüber. Das geht besser.

gruß
Marco