Sattelfeder

[strelasund]

Hallo

Habe ein Problem mit meinem Fahrersattel! Dort ist wahrscheinlich schon mal was geschweißt worden und ich kriege keine Federspannung in den Sattel(Hängt durch)! Die Feder ist auch anders als sonst. Gab es da verschiedene Ausführungen? Mein Baujahr ist 1954! Bräuchte mal Fotos oder eine Zeichnung von der Aufnahme der Feder ins Sattelgestell um das wieder in den Originalzustand zu bringen. Hier noch zwei Fotos!

Gruß Strelasund

sattelfeder1.JPG

[AwoTom]

Hallo strelasund,

ich stand vor dem gleichen Problem, denn meine Feder ist auch so aufgebaut, dass der Gewindebolzen in der Feder verankert ist.
Ich habe zwei flache Muttern genommen und auf dem Bolzen gekontert. Mit Hilfe der Konterung konnte ich dann den Bolzen in den Sattelumlenkung drehen und damit die Feder spannen.

Gruß AwoTom

[strelasund]

Hallo AwoTom

Ist mir schon klar wie man die Feder in die Aufnahme dreht! Habe die Feder auch schon bis Anschlag hineingedreht, aber der Sattel hängt durch( Keine Spannung )! Ich nehme an das die Aufnahme nicht Original ist! Sieht aus als jemand dran rumgeschweißt hat. Deshalb meine Frage wie sieht diese Aufnahme im Originalzustand aus?

Gruß Strelasund

[AwoTom]

Hallo strelasund,

Bei mir ist die Aufnahme des Umlenklstückes etwas anders (vielleicht kürzer).
Deshalb konnte ich möglicherweise den Bolzen weiter in die Aufnahme hineinschrauben.
Ich mache morgen mal ein Foto vom Umlenkstück an meinem Sattel.

Gruß AwoTom

[Roadrunner]

Diese Ausführung von Sattelfeder ist entweder Eigenbau oder von einem anderen Motorrad. Awo jedenfalls nicht !
Die vordere Aufnahme hat einen Gewindebolzen welcher in das vordere Zugstück der Feder eingeschraubt wird. Das Zugstück lässt sich in der Feder drehen ,so dass man die Feder ohne Demontage spannen kann. Die erste Ausführung der Sattelfeder (bis 52) hatte als hintere Befestigung noch eine angerollte Öse , die folgenden Ausführungen ein eingesetztes Zugstück.Das die Feder mit der Zeit weich wird, ist ein bekanntes Problem. Mittlerweile gibt es günstige Nachbauten ,wie Original oder freier Nachbau .

Gruß Ralf

[strelasund]

Hallo

Die Feder ist kein Eigenbau, sieht nicht so aus! Die Öse ist aus mehreren Blechlagen zusammengefügt genauso wie bei der bekannten Feder! Auf der anderen Seite ist ein Gewindebolzen mit einer Nase dran, das der Bolzen sich nicht verdrehen kann! Sieht alles sehr Original aus! Vielleicht weiß jemand für welches Fahrzeug diese Feder ist oder doch eine unbekannte Version der Touen Awo? AwoTom hat ja auch so eine Feder, dann sind wir schon zu zweit!

Gruß Strelasund

[strelasund]

Hallo

Habe noch mal nachgeschaut und mir ist aufgefallen, das die Feder genauso aussieht wie die vom Möve Soziussattel zum aufschrauben auf die Gepäckbrücke! Da hat wohl jemand aus Mangel einer original Feder eine Soziusfeder umfunktioniert! Heute nennt man das modernes Recycling! Vielen Dank für die Antworten! Roadrunner hat Recht, es gibt womöglich doch nur zwei Versionen!

Gruß Strelasund

[AwoTom]

Hallo

Für mich bleibt die Sache trotzdem etwas rätselhaft. Die Feder an meinem Möwe Sozius sieht zwar ähnlich aus, unterscheidet sich aber im Durchmesser von meiner Sattelfeder.
Sozius : 38 mm
Fahrersattel: 36,5 mm

Gruß AwoTom

[strelasund]

Hallo AwoTom

Habe meine beiden Feder vom Fahrersattel und Sozius auch mal vermessen, sind beide 100% identisch (36,5mm Durchmesser)! Meine Vermutung sind " Fertigungstoleranzen "! Du wolltest doch ein Foto mit deiner Aufnahme des Umlenkstücks einstellen! Vielleicht erkennt man daran, ob Original oder selbst mal verändert worden!

Gruß Strelasund

[AwoTom]

Hallo Strelasund,

Das Umlenkstück ist an meiner Maschine so ausgeführt wie auf den Bildern von Roadrunner.

Hier mein Bild

Gruß AwoTom