AWO 425 Forum

hallo zusammen,

hab mein Getriebe ausgebaut um es neu zu lagern. Solang der Getriebedeckel( zum Motor) noch ab war hat sich das Getriebe ganz leicht drehen lassen, nachdem ich den Deckel montiert hab lässt es sich nur noch sehr schwer drehen. Hab dann den Deckel nochmal demontiert und ihn neu aufgesetzt, aber wieder das gleiche. Habe erst die Lager auf die Wellen montiert und dann den Deckel aufgesetzt

ist das normal das es sich nur schwer dreht? Hab ich was falsch gemacht, dank euch für Eure Hilfe.


Grüße Mümmel

Schaue mal ob alle Lager und Wellen richtig sitzen. Abstandsscheiben sind alle am richtigen Platz?
Dein Getriebe dreht wahrscheinlich schwer, weil irgendwo was schleift/klemmt, wenn der Deckel drauf ist.

Gruß Ekki

Hallo Mümmel,
was passiert denn wenn du die schrauben um ca. 1/8 - 1/4 umdrehung wieder löst. Drehen sich dann die Wellen wieder leicht/ leichter?

Gruß Inge

Was hast Du für einen WEDI drin ? Wenn die Dichtlippe zu breit ist,haste den selben
Effekt.Das selbe hatte ich am allerersten Schraubertag schon mal.Und dann noch
mal vor einiger Zeit(hat ein Kunde Getriebe mit der selben Schwergängigkeit gebracht).
30x40x7 ist ok.Aber 30x40x7 S2 geht nicht.Und dann ist noch die Sache mit der
Dichtung zu beachten.Kann sein,wenn man nur einklebt,das gerade diese 10tel fehlen.

Gruß - Willi

braendel hat geschrieben:Und dann ist noch die Sache mit der Dichtung zu beachten.Kann sein,wenn man nur einklebt,das gerade diese 10tel fehlen.Gruß - Willi

Richtig, das wäre auch mein Tipp gewesen

Hallo, Dein Getriebe benötigt den "ultimativen Befreiungsschlag". Danach sollte es sich wieder leicht drehen. Kannst mich anrufen unter 0160/96035400. Dann erkläre ich Dir, wo Du "draufhauen" mußt.
Bis dahin Andreas1

@ Andreas1
Lass uns nicht dumm sterben!

Andreas1 hat geschrieben:Hallo, Dein Getriebe benötigt den "ultimativen Befreiungsschlag".

Wenn die Dichtung fehlt, nützt der "ultimative Befreiungsschlag" gar nichts!

Na gut, aber ich dachte das läßt sich am Telefon einfach besser beschreiben.
Ich habe das auch schon öfter erlebt, wenn ich ein Getriebe instandgesetzt habe, dass sich nach der Deckelverschraubung die Wellen nur noch schwer drehen lassen. Vorausgesetzt die An-u. Abtriebswelle sitzen richtig im Gehäuse und zwischen Deckel und Getriebegehäuse ist die richtige Dichtung, dann genügt meist ein beherzter Schlag durch die Bohrung für das Kupplungsdrucklager auf die Antriebswelle. Der Schlag muß mit einem Dorn aber tatsächlich auch auf die Antriebswelle geführt werden. Und dann nehme ich einen Gumihammer und schlage noch mal in dem Bereich auf den Getriebedeckel, hinter welchem das Lager 6303 der Abtriebswelle sitzt. Danach haben sich Verspannungen der An-u. Abtriebswelle meist gelöst, welche nach dem Aufziehen und Verschrauben des Gehäusedeckels entstanden sind. Das Getriebe dreht wieder frei (oft jedenfalls oder immer öfter).
Gespannte Grüße von Andreas1

Nabend Andreas
Hab da mal ne Frage zum Leerlaufkontakt.Kann man den nach innen verstellen um wieder an Masse zu gelangen?
Hab meine AWO schon 26ig Jahre ,aber noch nie ein Getriebe zerlegen müssen.Na gut (20ig Jahre nich bewegt)
E Anlage is komplett neu,und alles funktioniert.Nur der Leerlauf nich.Geb ich das Kabel auf Masse hab ich Licht
in der Kontrolle.Also kanns ja nur an de Kontakt liegen. Meiner is leider so vergnaddelt das ich da nichts mehr
erkennen kann.
Haste da ne Antwort ?