AWO 425 Forum

awo daddy hat geschrieben:Wo muß man mit der Fehlersuche anfangen.

bei der zündung!
wechsel mal den kondensator.

gruß
uwe

Auch wenn ich nicht der ooober Crack bin . Ich würde mal die Zündung (Zündzeitpunkt usw.) nachprüfen und mal schaun, ob es vllt daran lag...Hatte ich bei meiner Mz Ts auch schon maaal...

Nabend

Gib mal Magnetzünder ( falls nicht umgebaut) in die Suchfunktion ein .

gruss

quincy

awo daddy hat geschrieben:Sie ist schon umgebaut hat keine Magnetzündung mehr.Den Kondensator weckseln werde ich machen ,muß mir erst ein besorgen oder hat jemand noch ein über?

nimm aber einen neuen.
zzp prüfen setze ich als erledigt voraus.
kannst aber mal noch prüfen, ob der unterbrecher verölt ist oder verbrannte kontakte hat.
im zweifelsfall erneuern.
da schon auf batteriezündung umgebaut wurde, kannst du den kontaktabstand auf 0,6mm einstellen.

gruß
uwe

Also ich würde mir auch mal den Schwimmerstand anschauen. Mehr Leistungsnahme - zu wenig Benzinvorrat. Und ein wenig die Einstellungen des Vergasers ändern und probieren.

Peter

Das kenne ich bei mir war die Hauptdüse zu klein aber du sagst du hast keinen magneten mehr dann bau ihn wieder ein ist besser denn bei den elektronischen Zündungen ist das problem sie springt gut an und läuft gut im mittleren drehzahl bereich aber obenrum geht gar nichts habe ich jetzt schon öffters gehabt. gruß roger

... dann hast Du wohl die falschen elektronischen Zündungen gehabt

Außerdem hat er keine, sondern Batteriezündung.

Wurde ja schon das meiste gesagt: Zündungsaussetzer oder Spritmangel. Zu letzterem kann man auch mal die Tankbelüftung bzw. allgemein den Durchfluss prüfen (zugequollenes Spritkabel, Hahndichtung,...)

Gruß
Tosch

wie gesagt dann hauptdüse oder zu wenig durchfluss

Darf ich mitraten?

Bei mir waren es mal schlappe Ventilfedern, die höhere Drehzahlen verhinderten.

Wenn sonst alles passt, hier mal nachsehen.

Grüße,
Uli

ABSOLUT VERGASER!!!
besorge Dir mal den richtigen zu Deiner Maschine