AWO 425 Forum

Moin,
ich bräuchte mal ein Bild von einem Seitenkasten rechts, also dem von der Batterie.
Und zwar geht es mit um das Innenleben - meine beiden sind leer.
Wie sieht im speziellen die Befestigung der Batterie aus uns wo gehören überall Löcher hin?
Ein Foto, auf dem das zu erkennen ist, sollte vorerst reichen, nach Maßen frag ich dann ganz konkret.
Gruß Markus.

Bitte schön

wenn deine kästen leer sind,kannst du den hier umsonst haben
wenigstens die kleinen bleche kann man noch gebrauchen....

Hallo Frank,
Danke für das Angebot.
Aber den Kasten brauche ich nicht, ganz so leer is meiner dann doch nicht.
Nachdem ich mal meinen Kasten mit dem Bild von Feuereisen verglichen habe, sind mir zwei Sachen aufgefallen:
Da hätten wir zum einen das Batteriespannband - bei Feuereisen ein Gummiband. Ich habe allerdings in meinem Teilefundus noch ein Teil gefunden, dass mich an die Batteriehalterung der AWO T erinntert (s. Bild) und zu zwei Löchern in meinem Seitenkasten passt.
Was ist nun original? Gabs die Befestigung mit Blechband bei den ersten Sportawos, also auch bei meiner?
Wenn ja, hätte ich aber die drei eingekreisten Bohrungen übrig, kommt da noch irgendwas hin, Polster für die Batterie?
Weiß da we mehr oder hat auch so was?
Und zu guter letzt wurde mein Seitenkasten bei dem zweiten roten Kreis geschweißt. War da ne Bohrung oder irgendwas?
Ansonsten sollte alles passen, Befestigungslöcher zum Rahmen, Regler, Sicherungskasten und Bremsschalter sind da, die Bohrung in der Trennwand und die nach oben raus für die Kabel auch.
Gruß Markus.

Hi Markus,
ich habe mal in dem Seitenkasten meiner noch aufzubauenden 56er Sport nachgesehen. Das dargestellte
kurze Blechband ist an den 3 Bohrungen vernietet. In gleicher Höhe mittig in der Trennwand ist eine Bohrung
( ca. d = 10 ) höchstwahrscheinlich für die Kabeldurchführung.
Wenn ich es am Wochenende schaffe, stelle ich mal ein Foto ein
Gruß
Christoph

Durch die Bohrung kam (glaube ich mich zu erinnern) der Überlaufschlauch von der Batterie und ging dann nach unten raus.

Kojote

Christoph hat geschrieben: In gleicher Höhe mittig in der Trennwand ist eine Bohrung
( ca. d = 10 ) höchstwahrscheinlich für die Kabeldurchführung.

Hi Christoph, meinst du das, durch das auf Feuereisens Bild die Anschlussleitungen der Batterie zum Regler gehen?
Das ist bei mir vorhanden und auf meinem Bild auch schwach zu erkennen.
Die Schweißstelle, die ich eingekringelt habe, ist in der Rückwand, da wo diese eine Schräge macht, gleich neben der Trennwand.
Batterieschlauch, wie Kojote schrob, klingt irgendwie logisch.
Kann das noch wer bestätigen?
Wenn ich mir die Befestigung der Batterie so ansehe, war die bestimmt mal abgerissen - daher die drei freien Nietlöcher und die zwei neuen Bohrungen.
Kannst du, Christoph, das mal nachmessen?
So, und nun noch zum Batteriespannband:
Ist das identisch mit dem von der Awo T? - wäre ja irgendwie logisch.
Gruß Markus.

hier ein Foto vom unbearbeiteten Batteriekasten :
die rote Umkreisung zeigt die drei Nietstellen; die rote rechts unten das Rostloch wo wahrscheinlich mal der Schlauch zur Batterieentlüftung war.
Die blauen Umrandungen sind die Befestigungsbohrungen zum Luftfilterkasten.
Die grünen sind Kabeldurchgangsbohrungen ( mit Gummitülle ) einmal zum Luftfilterkasten, zum anderen nach links zum Regler und Sicherungshalter - alles klar ?
Gruß
Christoph

Hi Christoph.

Christoph hat geschrieben:...die rote rechts unten das Rostloch wo wahrscheinlich mal der Schlauch zur Batterieentlüftung war...

Also da ist bei mir kein Loch und da ist auch definitiv nie eins gewesen. Ich glaube das Loch das du da hast, hat die Batterie da hin gemacht.

Christoph hat geschrieben: Die grünen sind Kabeldurchgangsbohrungen ( mit Gummitülle ) einmal zum Luftfilterkasten, zum anderen nach links zum Regler und Sicherungshalter...

Das Loch in der Trennwand zum Regler hab ich, das andere nicht. Allerdings habe ich genau da eine Schweißstelle.
Geht das Loch wirklich zum Luftberuhiger? Ich hatte Kojote so verstanden, dass durch dieses Loch der Schlauch der Batterie geht - irgendwie ins freie zw. Seitenkasten und Schutzblech.
Was für einen Durchmesser hat das Loch?
Und wie sind die Maße des angenieteten Batteriebandes?
(ich habe mir am Sonntag in Plauen das andere Batteriespannband gekauft, das passt allerdings von der Breite nicht zu dem Anniet-Teil, das ich habe)
Gruß Markus.

Ok, ich mache am Wochenende nochmal Fotos und schreibe Maße dran.Nachträgliche Änderungen / Schweißungen an dem Kasten möchte ich nahezu ausschließen.
Beim Batterie-Spannband kenne ich nur diese Version, war auch an der EMW und der Touren und wird mit einer langen Schlitzschraube (M6 oder M5 ? ) zusammengezogen. Das bei dem Rostloch vorher nie ein Loch war kann schon sein - aber die Akku-Säure hats halt geschafft, eins reinzufressen.
Gruß
Christoph