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HALLO,VON MIR EINE FRAGE: DEN RAHMEN EINER TOUREN -LACKIEREN ODER PULVERBESCHICHTEN? WAS IST DIE BESSERE VARIANTE ? GRUSS DER ROLLBERGER !

Da gehen die Meinugen sehr weit auseinander. Ich kann dir raten, lass ihn Pulvern und vom Lackierer mit Klarlack überziehen.

ANBAUTEILE WIE LAMPE,GABEL KLEINTEILE HAB ICH PULVERN LASSEN.SOLL DA NOCH KARLACK DRAUF?

Kleinteile nicht unbedingt, wenn es nicht auffällt. Aber Lampe und Gabel wäre schon schöner, alleine wegen der Optik.

plessloui hat geschrieben:Kleinteile nicht unbedingt, wenn es nicht auffällt. Aber Lampe und Gabel wäre schon schöner, alleine wegen der Optik.

DANKE ,NA DA HAB ICH JA NOCH VIEL ARBEIT !GRUSS ROLLBERGER !

ich lass pulvern ,Rahmen,Lampe,Werkzeugtrommel und weiteres ....

Ich nehme kein Pulver mehr sondern den guten alten Lack, denn dort kann man Beschädigungen einfach ausbessern. Hatte mal einen gepulverten Tourenrahmen an dem es kleine Beschädigungen (Steinschläge und kleine Kratzer)gegeben hatte. Nach einiger Zeit konnte ich die Pulverbeschichtung in der Umgebung dieser Stellen komplett abheben. Der Rost war richtig unter die Beschichtung gekrochen, war aber so von aussen nicht zu sehen (da diese sehr hart ist). Bei Lack sieht man es früher, denn der bildet Rostblasen weil er flexibler ist.
Gruss Sebastian

feuereisen hat geschrieben:Ich nehme kein Pulver mehr sondern den guten alten Lack, denn dort kann man Beschädigungen einfach ausbessern. Hatte mal einen gepulverten Tourenrahmen an dem es kleine Beschädigungen (Steinschläge und kleine Kratzer)gegeben hatte. Nach einiger Zeit konnte ich die Pulverbeschichtung in der Umgebung dieser Stellen komplett abheben. Der Rost war richtig unter die Beschichtung gekrochen, war aber so von aussen nicht zu sehen (da diese sehr hart ist). Bei Lack sieht man es früher, denn der bildet Rostblasen weil er flexibler ist.
Gruss Sebastian

Genau so ist das!!!
Sch... Zeug

Seh ich auch so .Hab früher mal in ne Metallbude gearbeitet. Da wurde erst verzinkt und dann gepulvert.
Wenn da irgendwo ein Haarriss war kommt der ganze Scheiß nach ner Zeit wieder hoch .Wie schon gesagt,
ich würde auch den guten alten Lack nehmen


mfG

Genau,

wir lassen Förderbandteile pulvern. Wenn du mal was machen mußt, hält auf dem Pulver kein Lack mehr. Drunter rosten tut es auch. Wenn du Unebenheiten hast ist es mit Lackieren sowieso besser, kannst du Füllern und ordentlich grundieren und schleifen und so alles glatt kriegen.

Dirk