AWO 425 Forum

Hallo, bevor ich meine Telegabel aus der Bastelkiste versuche zusammenzubauen folgende Frage:
Wie hält das Tragrohr im Gleitrohr der Telegabel? Das Haltestück Nr.42 sitzt zwar auf dem Tragrohr, aber wenn ich es ins untere Gleitrohr reinschiebe habe ich keinen Widerstand oder einen Rastpunkt. Es flopt bis nach unten.

Danke Paul

Paul hat geschrieben:Hallo, bevor ich meine Telegabel aus der Bastelkiste versuche zusammenzubauen folgende Frage:
Wie hält das Tragrohr im Gleitrohr der Telegabel? Das Haltestück Nr.42 sitzt zwar auf dem Tragrohr, aber wenn ich es ins untere Gleitrohr reinschiebe habe ich keinen Widerstand oder einen Rastpunkt. Es flopt bis nach unten.
Danke Paul

von welcher Telegabel sprichst du eigentlich ? Touren oder Sport ?

Sorry, eine Sportgabel.

Paul hat geschrieben:Sorry, eine Sportgabel.

Hallo Paul!
In der Achfaust ist das Gleitrohr das mit Stoßdämperöl gefüllt ist.
Der Verschluß - das untere Federeinspannstück - wird von der Kolbenstange durchlaufen.
Wenn die obere Mutter zum Tragrohr mit der Kolbenstange und mit dem Tragrohr verschraubt ist,
dann ist der Kolben der Anschlag.
Die Feder zwischen den beiden Einspannstücken lässt das Tragrohr nicht einfedern.
Ich hoffe dich jetzt nicht verwirrt zu haben!
Gruß der Zweiradsteffen!

Verwirrt bin ich öfter, liegt wohl am Alter:). Erst mal Dank für den Hinweis. Hätte ich besser überlegt.....
Na klar ist ja kompakt, oben und an der Brille verschraubt. Dann werde ich morgen mal versuchen das Schätzchen auf das Vorderrad zu bekommen. Eine Frage hab ich noch. Die obere Abdeckhülse wird wohl nur durch Haltering aus vermutlich Gummi gehalten? Den Filzring am unteren Rohr habe ich schon gewechselt. Im Baumarkt gab es ein Set mit Filzgleitern in dem auch eine selbstklebende Filzplatte drin war. Da konnte ich Streifen abschneiden und diese mit Sekundenkleber in die leichte Vertiefung unten einkleben.

Danke nochmals und einen schönen Abend.

Die obere Abdeckhülse wird wohl nur durch Haltering aus vermutlich Gummi gehalten?

teilweise ja: gibt verschiedene ausführungen dieser hülsen. welche die oben verjüngt sind, und andere die gerade verlaufen (letzter baustand). die erstere ausführung wird durch einen haltering auf dem tragrohr und dem gummi gehalten. die letzte ausführung ohne haltenring, da sie leicht konisch verläuft und demzufolge ihn nicht mehr braucht.

Den Filzring am unteren Rohr habe ich schon gewechselt.

ich bin kein fan von diesen filzringen... das problem ist immer, dass sich der schnell abnutzt und die schwarzen hülsen dann unschön am chrom schleifen beim einfedern. am besten sind eingeklebte hülsen aus verschleißfestem material.

grüße
stefan

Danke für die Antworten, kann geschlossen werden.
Paul