AWO 425 Forum

Hi Erik
ähnliches kenne ich auch. Habe erstmal alles schön auf gangbarkeit ohne Gasgriff getestet. Also Schlitten eingelegt und im Lenker hin und hergefahren. Das hatte etwas geklemmt. Alles sachte nachgearbeitet und wieder getestet, dann als es O.K. war gut gefettet montiert. Bedarf etwas Zeit , aber es ging.
Oder geht gar nichts, dann haste was falsch gemacht.. Ich denke in aller Ruhe nachschauen und es geht.
Natürlich könnte ich sofort auf den Nachbauschrott meckern , aber mit etwas feingefühl ist alles machbar.
Grüße aus der Börde Rübe

Hast Du evtl. den Lenker neu verchromen lassen?

Hatte mal ein ähnliches Problem.Der Griff klemmte und ich hatte keine Ahnung warum. War ein Nachbaulenker.
Da war die Schlittenführung zu kurz ausgefräst.Außerdem war der Schlitz für den Bowdenzughalter auch
2 cm zuweit rechts.Nachgebessert und gut wars.
Denk aber dran,ist Schiebegas,also nicht erwarten das es gleich zurückschnappt.


mfG

Das Problem hatte ich seinerzeit mal an meiner Schwalbe (lang,lang ist´s her) es hat ewig gedauert,
bis ich den Fehler gefunden hatte. Im Schieber war eine Ecke von der diagonalen Fräsung weggebrochen so dass der Drehgriff nicht sauber eingreifen konnte.
Schau mal nach!
Uwe

Ich hab nun auch ein ähnliches Problem.
Und bevor das Lästern wegen „neuer Nachbauschrott“ anfängt, bei mir war ein TS Lenker verbaut, sprich ich musste irgend was neues kaufen.



Ich hab es erst einmal im unverbauten Zustand, ohne Bowdenzug ausprobiert. Wenn ich den Schlitten in die Führung setze lässt er sich relativ leicht hin und herbewegen, kratzt zwar aber ok.



Wenn ich allerdings nun den Gasgriff einführe, ihn bis an die Bremsamatur führe, lässt er sich nicht drehen. Das Griffinnenrohr schaut eigentlich ganz gut aus.



Habt ihr noch Ideen was man da machen könnte?
Danke
Jan

Ich hatte das Problem auch schon, meist nach dem Neuverchromen,
wie es Feuereisen schon schrub, bissel nachgefeilt, etwas Fettke dran
und gut war es. Die Nachbauschlitten scheinen mir auch, von Haus aus,
etwas größer zu sein ...

Auch mich brachte das Neuverchromen in Schwierigkeiten. Zum Glück wars so dick aufgetragen, dass ichs gleich gemerkt hatte.
Wenn man den Lenker zum Verchromen schickt, sollte man dran denken, vorher die Innereien für den Rückspiegel rauszuholen, sonst sind sie dann weggefressen.
Peter.

Es kann sein das dein Griffrohr und Schiebestück verschiedene Steigungen haben.
Versuch mal das Schiebestück in das Griffrohr(Führung) zu legen. Das Schiebestück muss dann in die Führung fallen und darin verschiebbar sein.
Wenn nicht, hast du ein Gasgriff oder Schiebestück die nicht zueinander passen. Oft das Schiebestück von Schwalbe, Star..

Hallo zusammen,
Danke für die Vorschläge die mich auch weitergebracht haben. Die Steigungen waren gleich, wäre ja auch schön bei einem Set
Ich habe alles etwas nachgeschliffen/ nachgefeilt, alles schön mit Fett eingeschmiert und jetzt geht es so langsam.
Denke mal das wird sich alles noch geben.
Schönen Abend
Jan