AWO 425 Forum

Hallo Leute, gesundes neues Jahr an Alle und hinterher gleich meine Frage: Kann ich ohne Probleme den Kardan erhitzen um den Wedi zu wechseln, natürlich vorher Öl ablassen, oder geht das auch ohne Erhitzen? Hatte nämlich leicht verölte Bremsbacken und tippe auf Wedi zu alt, mein Kardan ist noch nicht von mir überarbeitet worden.
Danke und schöne Grüße von Steffen F. aus Bad Kösen

Hallo und auch alles gute im neuen Jahr.

Den WDR kannste so problemlos wechseln, am besten den neuen mittels des alten einschlagen. Ich würde aber den Kardan komplett überholen. Wer weiß wie er innen aussieht, die Lager, der WDR vom Hals??? Einlaufspuren, Ausbrüche am Ritzel und Tellerrad?

Auch könnte der Filz der Radabstandbuchse Öl durchlassen.

Den Simmerring und die Dichtung vom Deckel ( wo die Bremsbacken drauf sind9 kannst Du problemlos selber machen, bei der Gelegenheit den Filsring vom Abstandshalter gleich mit erneuern.
Sollte fürs erste den Ölnebel auf den Bremsbelegen beseitigen.
Eine komplette Überholung würde ich einen Spezialisten über lassen, da kann man schnell größeren Schaden anrichten.
Steffen

Danke für die klaren Antworten und Tipps . Immer wieder eine goldene Fundgrube, unser Forum!
Schöne Grüße von Steffen F. aus B.K.

Hallo Steffen!
Nicht zu vergessen wäre, das du den Ölablaufkanal im Deckel nach unten führend säuberst.
Dann kann nämlich austretendes Öl auch ohne die Bremsbacken zu verölen ablaufen.
Der Anfang ist in der kleinen Wanne unten, vor dem WDR zu finden.
Das Ende von diesem Kanal sitzt neben der Ölablassschraube.
Einfach mal einen Lappen reinstopfen wo sonst der WDR sitzt
und dann von unten und oben mit Bremsenreiniger reinigen.
Einen dünnen Draht kann man auch noch zur Hand nehmen!
Viel Erfolg !
Gruß der Zweiradsteffen

Hallo Leute!
anstatt einem eigenen thread noch mal hier:
ich bin heute ein wenig beim wechseln des WDR gescheitert - der, den ich im internet bestellt habe (ausgeschrieben für die AWO, 55x70) hatte einen eingegossenen Metallring, damit ließ er sich so nicht von außen einschlagen. (Der originale hat diesen Metallring ja nicht). Gibt es einen "Trick" oder muss ich mir einen ohne diesen Metallring besorgen ....
im Thread http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... 2&start=10 hat Chris den 55x70x8 BASL vorgeschlagen ... ähm, leider bin ich kein Maschinenbauer - der hat doch aber auch - nach Zeichnung - so einen Ring drinne ..
hm, oder muss ich den kardan erst auseinandernehmen ...
Micha

moin moin,
@ micha: 55 x 70 x 8 B1 ( mit außen metallring ) is schon richtig, und auch original, paßt auch rein,
versuch 's doch nochmal, wenn du den alten vorher rausgepuhlt hast

gruß von simson

Moin Micha,

es hilft das Gehäuse warm zu machen.

Gruß Ekki

Hallo Micha!
es hilft auch den WDR ein bischen einzuölen,
dann flutscht das eigentlich fast von allein.
Wärme - na klar - das ist Grundvorraussetzung!
Gruß der Zweiradsteffen!

Micha hat geschrieben:der, den ich im internet bestellt habe hatte einen eingegossenen Metallring, damit ließ er sich so nicht von außen einschlagen. (Der originale hat diesen Metallring ja nicht). Gibt es einen "Trick" oder muss ich mir einen ohne diesen Metallring besorgen ....

hallo micha,

einen metallring haben die alle.
manche eingegossen und manche außenrum. dieser war übrigens original.

mitunter gehen die wirklich stramm.
hast du den kardan ausgebaut? wenn nicht, bau aus. ist ja nur noch eine mutter und das bremsgestänge.
wenn dein neuer simmering noch brauchbar ist, dann streiche ihn außenrum leicht mit fett ein.
das gleiche nochmal im deckel.
ein simmering wird nicht eingeschlagen!
nimm dir eine große unterlegscheibe (haben die meißten heimwerker nicht in der größe) oder ein altes kugellager.
das alles in den schraubstock oder einen bolzen durch und langsam reindrücken. immer gut beobachten das nichts verkantet.
sollte dein neuer simmering vermurkst sein, dann kannste dich gerne melden.
bekommst du bei mir wahrscheinlich billiger als im internet.

gruss
uwe