AWO 425 Forum

Hallo
kann mir jemand bei folgendem Problem helfen?

Beim fröhlichen dahin knattern kommt eine Kreuzung/Ampel oder ähnliches.
Also Gas weg und anhalten.
Was macht das Awöchen jetzt? Es dreht von allein immer höher.

Zündung aus und kurz vor dem Ausgehen Zündung wieder an und alles ist o.k. bis zum nächsten halt.

Hat jemand schon ähnliches erlebt?

Otti

Moin,
Ferndiagnosen sind ja immer sehr schwierig, meistens auch nur zur Hälfte richtig und und und................
Ursache kann das Ziehen von Nebenluft sein, irgendwo, z.B. Verschraubung oben vom Vergasergehäuse losgerüttelt.

Grüße aus Norden

Hi Nordlicht,
alles fest und überprüft, Vergaser überholt, neuer Bowdenzug.
otti

Hallo Otti,
wenn der Vergaser überholt wurde, dann ist bestimmt auch ein neuer Gasschieber verbaut. Dieser könnte am Anfang etwas schwer gehen. Das gleiche Problem hatte ich auch. Man merkt das auch, wenn man beim Hochschalten Gas wegnimmt, dann tourt der Motor nicht sofort oder gar nicht ab. Ich habe ein paar Tropfen Öl an den Schieber getan, hat Wunder gewirkt!
Schöne Grüße von Steffen aus Bad Kösen.

hm ich denke auch der schieber klemmt. meine vergaser die ich überholen lassen habe musste ich alle mit 800er schleifpapier bearbeiten. sobald ich oben die überwurfmutter drauf gedreht habe klemmte der schieber. nach der bahndlung war alles gut und alle awos laufen seit dem. ansonsten kann es auch sein das dein bowdenzug irgendwie schwer geht. prüfe mal die verlegung nach vielleicht is ne biegung zu viel irgendwo

Hallo Menners,

hab das bei meiner Sport auch manchmal, aber nur, wenn der Tank sich langsam leert. dann scheint sich auch was im Versager zu ändern (kP, was das sein kann ) aber ist ne gute Anzeige, wann ich wieder zu meinem freundlichen Benzindealer muss.
Grüße
Matze

Hallo an alle,
erst einmal Dank für die Tips.
muß aber zum ausprobieren noch ein weilchen warten, da zugeschneit.
allen fröhliche Weinachten

Otti

Hallo!

Manchmal lockert sich auch die Vergaserabschlusskappe,dann entsteht so ein Verhalten.Wenn es immer auftritt,die Überwurfmutter an der Kappe anziehen,die Verlegung des Bowdenzuges prüfen.Wenns immer noch nicht passt,die Leerlaufluftschraube 1/8 bis 1/4 Umdrehung reindrehen.Gerade die Sport ist in dem Punkt schwer einzustellen.

Gruss nach Vacha! Jörn

Könnte auch ein verzogener Vergaserflansch sein - Vergaser abschrauben und Haarlineal oder Messschieber von Befestigungsbohrung zu Befestigungsbohrung auflegen,die selbe prozedur am Motorflansch wiederholen.Ansonsten kann es auch eine gerissene Isolierflanschdichtung (die Dicke zwischen Vergaser & Motor) oder ein Haarriss irgendwo am Vergaser oder auf dem Weg zum Einlassventil sein
Gruss Basti