AWO 425 Forum

Hab heute gesehen das eine AWO T hinterradnabe mit nem eingeschweisten pkw Rad in der Buht weg ging war leider zu langsam...... Hat hier jmd. schon mal sowas gebaut???? passt das in ein Orginales Touren Heck???? und bekommt man sowas am tüv vorbei???? Vielleicht hat ja jmd. noch sowas rumliegen bin für alle infos offen

Hallo W

Machbar ist alles. Hab sowas mal 1987 auf dem AWO Treffen in Brieselang gesehen.Die hatten irgendein kleines
Wechselgetriebe an das Getriebe gebacken um die Welle weiter nach außen zu bekommen.Bei den Graukitteln
seh ich allerdings schwarz .

mfG

Für was brauchst du denn einen Autoreifen in der AWO? Willst Du den Ständer weglassen?
Uwe

...da fällt mir doch ein

Je breiter das Hinterrad,je kleiner der Ständer...

wiwer hat geschrieben:Ob es der Blaukittel durchgehen lässt?

Bei der TÜV- Abnahme nach §23 StVZO (07er Kennzeichen) läuft so etwas bei meinem TÜVer unter "zeitgenössischer DDR- Umbau" und einer Zulassung steht da nix im Wege....

Gruß Christian

Edeltuning hat geschrieben:Je breiter das Hinterrad,je kleiner der Ständer...

Um so größer die Klappe desdo kleiner das Hirn...

Redet doch mal mit dem Mike Jokisch von Oldtimertuning. Der hatte doch in seinem EMW Chopper ein Autorad verbaut!
Uwe

Rein technisch gesehen ist es natürlich totaler Blödsinn.

Die Rollreibung wird erhöht, die Kurvenfreudigkeit gesenkt - der Reifen selbst ist überhaupt nicht auf Schräglage abgestimmt, wobei diese dann eh keinen Spaß mehr machen wird..

Also nur was fürs Geradeausfahren und für Optik - wer es denn mag..

Grüße,

Martin