AWO 425 Forum

Hallo!
Ich habe eine Schwungscheibe da wird in die Bolzen eine M6-Schraube eingedreht. Bisher hatte ich nur Schwungscheiben wo eine M6-Mutter zur Montage der Kupplung benutzt wurde. In welchen Motoren wurden denn die Schwungscheiben mit Schrauben benutzt?
Gruß der Lange

Hallo,
solche Schwungscheiben wurden bei den älteren Versionen der AWO verbaut, gab es auch noch mit 6 statt 3 Kupplungsdruckfedern.

Gruß Steckkrümmer

Oder die Gewinde sind abgerissen.Gerade gefeilt und nen 6er Gewinde reingeschnitten.

Gruß - Willi

braendel hat geschrieben:Oder die Gewinde sind abgerissen.Gerade gefeilt und nen 6er Gewinde reingeschnitten.

Gruß - Willi

genau - das ist ein häufiges thema die abgerissenen gewindeenden an der ausführung mit mutter. wie willi das gesagt hat - mit feile oder anderem gerät eben machen und dann genau in der mitte ankörnen. ich verwende dann immer einen kleinen zentrierbohrer um das loch erst mal anzubohren, dann gehts mit einem kleinen bohrer und zum schluß noch mal mit nem 5-er hinterher. danach gewinde rein schneiden und schon ist der ärger vergessen. von vorteil ist dabei natürlich eine ständerbohrmaschine auf der man die schwungscheibe gut arretieren/ spannen kann.
geht aber notfalls auch so.

gruß inge

inge

Für M6 wird 4,8 gebohrt.Bis M10 wird x 0,8 und darüber - Steigung gebohrt.


mfg

Jo, habe ich auch schon erfolgreich fabriziert. Ein weiterer Vorteil aus meiner Sicht ist, daß man mit Schrauben (Imbus, Sechskant ... was auch immer) das ganze Kupplungsgedönse viel einfacher montieren kann, als wie mit den Muttern.
Aber ich habe auch noch eine 6-Federn Schwungscheibe aus einem 51er Motor, wo das von Hause aus schon so war. Warum man das später geändert hat, keine Ahnung. Vielleicht weiß es ja jemand.

schraubaudi hat geschrieben:inge

Für M6 wird 4,8 gebohrt.Bis M10 wird x 0,8 und darüber - Steigung gebohrt.


mfg

Tabellenbuch 42. Auflage

S.190 "M6" Regelgewinde --> Bohrer für Gewindekernloch 5,0

Mensch Frank

Ich hab im Osten Werkzeugmacher gelernt. Da gabs mehr wie eine Stelle hinterm Komma.

Achso du meinst nach TGL

riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiichtg !!!!!!