AWO 425 Forum

Hallo allseits,

bin über folgende Teile im unklaren:

Die kurzen Standrohre, die längeren Federn und die längeren Einspannstücke.
Die langen Standrohre, die kurzen Federn und die kurzen Einspannstücke kamen
aus einer original Gabel die vom Baujahr so ab 56 -59 oder so (grob geschätzt)
stammen dürfte, und mit allen Gabeln die ich bisher hatte identisch sind.

Die Einspannstücke haben kein Gewinde für die Dämpfungsteile...

Keiner ne Ahnung?

@Admin´s: falls dieser Post nicht erlaubt ist bitte löschen und sorry...

He,he ruhig Brauner
Nicht ganz so eilig. Hast die Frage gerade mal knapp 24h drin.
Da werden sich die "Wissenden" schon noch melden. Müssen ja auch einige etwas schlafen und sicher auch noch arbeiten.
Also, immer mit der Ruhe.
Ich kann da leider nicht alzuviel zu sagen. Muss soetwas meistens in den Händen halten um es zuordnen zu können.

Sporttourer hat geschrieben:
@Admin´s: falls dieser Post nicht erlaubt ist bitte löschen und sorry...

Warum sollte so eine Frage nicht "erlaubt" sein

Gruß Ekki

hallo

wär schön wenn der aufbau genauer dargestellt werden könnte...
fotos von markanten stellen wären auch toll ;)

wäre natürlich auch erklärbar, dass da mal jemand sehr kreativ war und sich die gabel nach seinen vorstellungen präpariert hat... hab das zum beispiel schon paar mal bei telegabeln für die sport-awo gesehen was man nicht alles erlebt...^^

grüße
stefan

Naja, ich kenn das von anderen Foren, dass das "nachobenschieben" nicht erlaubt ist.

@Bielsman: Was für markante Stellen meinst Du? Die Standrohre sehen an sich identisch aus, außer das bei den kurzen Standrohren die inneren Einspannstücke in den Holmen vernietet sind...

Gruß Chris

PS: ich dachte, dass es vielleicht Standrohre von den früheren Maschinen sind, erinnere mich da irgendwie dran, dass im Ersatzteilkatalog die frühen Gabeln auch so vernietet illustriert waren !? Oder wie sehen die Standrohre der Gabeln aus wo die Tauchrohre unten verjüngt sind?