AWO 425 Forum

Hallo,

wie schraube ich ein Vergaser richtig an, ohne daß der Flansch krumm wird?
Nur dünne Papierdichtung, nur Pertinaxisolierdichtung, Pertinaxisolierdichtung mit beidseitig Papier, oder Pertinaxisolierdichtung mit beidseitig dünn Dichtmasse? Irgentwie wird er immer krumm.

MfG Jens

Moin,
ich nehme Papier, Pertinax, Papier.
Und nicht anziehen bis zum ....................., sondern nur gemäßigt,
dann verzieht sich der Flansch auch nicht, wenn er überhaupt noch richtig plan ist.
Grüße aus Norden

hallo,
die papierdichtungen könnt ihr getrost weglassen nur die perdinax scheibe dazwischen und beidseitig mit einem flächendichtmittel bestreichen. für den vergaserflansch verwende ich immer hylomar das gibt es auch in kleinen tuben. empfehlenswert ist aber auch ein dichtmittel von loctite was aber nicht ganz billig ist.
ist der vergaserflansch noch gerade wird das auf jeden fall dicht, ist er verzogen sollte er gerichtet werden. auf keinen fall versuchen mit einer stärkeren dichtung versuchen da sich sonst der flansch noch mehr verzieht und dann die typischen haarrisse bekommt.

gruß inge

sollte er gerichtet werden.

Wie geht´n das?
Ich hab mich letztens an einem langweiligen Abend an den Küchentisch gesetzt, Glasscheibe, Nassschleifpapier drauf und dann schön vor mich hingeschliffen. Gehts auch einfacher ?

....diese Erkenntnis habe ich zuerst am SR2 Vergaser ausprobiert und es klappte dann auch am T Vergaser.

Im Schraubstock leicht einspannen. Auf der Flanschseite eine plane Metallplatte mit einspannen und auf der Lufiseite Alubacken. Dann erwärmen und wenn die Spucke brodelt, den Schraubstock leicht nachziehen, bis der Flansch gerade ist.

Ich habe dann wie Du, Glasplatte und feines Schleifpapier den Rest nachgearbeitet. Nun ist er wieder plan und dichtet auch ordentlich ab.

Heiko

Hallo Inge!Welches Loctite nimmste denn da?Gruß Nico!

Also bei dem Loctite kann ich das 5203 empfehlen. das gibt es auch in einer kleinen tube aber immer noch relativ teuer. schau hier: http://www.hood.de/auction/35135001/fla ... tusche.htm
vorteil: große spaltüberbrückung möglich und sauberes abwischen von überschüssiger dichtmasse mit bremsenreiniger ohne daß man danach selbst aussieht wie abgedichtet. von dirko u.ä. bin ich ganz weg gekommen. das war teilweise das reinste gepampe und geschmiere, gräßlich.


gruß inge

Danke Dir Inge!Ich hab genau das gleiche gekauft,da bin ich mal auf das Ergebnis gespannt,ob mein Hacker dann endlich dicht ist!Gruß Nico!

Hi,

Mein Vergaserflansch war auch verzogen. 2mm hohl. Hab ich in der Fa. plandrehen lassen. Dann weiche Dichtung (sowas wie früher Kautasit), Pertinax, weiche Dichtung - mäßig wechselseitig festgezogen und nun alles super.

Dirk