AWO 425 Forum

Glück auf,
habe heute nochmal dass schöne Wetter genutz und bin eine Einfahrrunde mit meinem frischen Tourenmotor gefahren.
Nach ca 150 km wurde auf einmal der Motor schwergängig. Bevor jetzt wieder erst einer fragt, ja ich bin mit wenig Drehzahl und vorsichtig gefahren. Jedenfalls hab ich angehalten un hab sie auskühlen lassen. Danach bin ich mit noch weniger Drehzahl und ohne weitere Probleme noch nach Haus gefahren. Habe jetz Zylinderkopf und Zylinder runtergenommen. Habe Fressspuren in der Kolbenbolzenbüchse. Was mich aber wirklich irritiert ist dass ich am Kolben und im Zylinder nur auf einer Seite (auf der rechten in Fahrtrichtung gesehen) Schleifspuren habe. Ich kenn dass eigentlich nur beitseitig. Hat da einer ne Erklärung dafür?

Jap.

Die rechte Seite ist durch den Krümmer termisch am höchsten belastet. Nähere kann man aus der Ferne aber nicht sagen. Tippe auf ein zu geringes Kolbenspiel oder einen schlecht gerichteten Kolben...

Gruß Renè

Hebe den Zylinder und Kolben bei der Fa. Fischer machen lassen, da war ich bis jetzt eigentlich immer zufrieden. In meiner Pleulbüchse vom Kolben hab ich ja auch schleifspuren. Hab erst gedacht dass sich die Büchse verdreht hat aber die is noch an Ort und Stelle und alle Ölbohrungen sind auch frei.

Hallo

dor lunzner hat geschrieben:Habe Fressspuren in der Kolbenbolzenbüchse. Was mich aber wirklich irritiert ist dass ich am Kolben und im Zylinder nur auf einer Seite (auf der rechten in Fahrtrichtung gesehen) Schleifspuren habe. Ich kenn dass eigentlich nur beitseitig. Hat da einer ne Erklärung dafür?

Du schriebst, dass du Fressspuren o.ä. in den Kolbenbolzenaugen (Kolbenbolzenbüchse)hast. Hab ich das richtig verstanden?
Dann müsste der Bolzen im Pleulauge geklemmt haben! Dann flutscht der Kolben auch nich mehr so schön und könnte daher auf der Druckseite fressen? Vielleicht liegt es ja daran.

Gruß, Alex

Klingt plausibel, so könnts gewesen sein

Könnte tatsächlich so gewesen sein. Haben wir selber schon durch, Kolben hatte zum Glück aber nicht geklemmt. Welle neu, wenn ja, woher? PN.

Grüße!

Welches Öl im Motor ist,wurde nicht gesagt.

Warum "ohje"

Irgendeinen Grund muß das Kolbenrafeln ja haben !?
In der Pleuelbuchse hats geklemmt,hätte man bei der Montage merken müssen
Olfilmriss wegen Schweineöl,schwergängig und den Kolben an die Wand gedrückt,wie schon geschrieben,
wegen Schweineöl Ölfilmriss und Kolben samt Laufbahn im Ar...
Warum sonst hätte der Kolben nur an einer Seite klemmen können
Außerdem hätte der Kolben bei richtigem Öl gar keinen Anlaß gehabt, dort zu rafeln.
Aber über Öl reden mir ja nicht mehr.

@Edel!
Laber nicht, wenn du da noch keine Erfahrungen gemacht hast!!! Hatten wir selber schon, dass die Pleulbuchse geschrumpft ist (übertrieben gesagt). Beim Einbau alles Top, Kobo gleitete durch die Buchse mit Öl. Die Buchse wurde von dem Regenerierer geläppt, vielleicht doch zu fein für einen Ölfilm!?
Wir gehen einfach mal davon aus, dass der Geschädigte das richtige Öl, nämlich SAE50, im Motor hat.


Schweineöl, ist wohl die sch... welche du deinem Öl zumischt.