AWO 425 Forum

Hallo

Heute habe ich meinen und die Tanks von nem Kumpel vom Glasperlen abgeholt.
Das Ergebniss erstmal Top. Jetzt schaue ich mir meinen Tank an und sehen diesen Lochfrass. Nun meine Frage. Wie bekomme ich die ganze Sache wieder dicht?
Die Materialstärke ist ja eher offenporig.

Danke schonmal für die Tips

Markus

Und noch die kleinen

Oh je...
Hoffentlich kommen da nicht noch weitere hinzu, iregendwann später, wenn alles fertig ist? Mit Hartlöten probieren. Oder besser einen anderen nehmen.

Naja die Teile werden immer knapper. Retten kann man das doch sicher. Ich denke auch, dass Hartlot eine gute Lösung ist.
Ansonsten würd ich es in ne gute Metallbude oder zu einem Tankfritzen schaffen. Selbst hier im Forum gibt es garantiert genug geschickte Metaller, die dir da sicher leicht aushelfen können!

Grüße

Den Aluschweißer fragen, der ist eine Art Metallbildender - der bekommt das wieder hin.
Siehe auch Bericht Seitenwagen Boot.

Axel

Manchmal ist es komisch. Vom Kumpel der Tank ist etwas älter(ohne Embleme) und der ist vom Zustand Top!
Ich greif mal wieder den Schrott ab Mit Lack drauf war eigentlich alles noch gut

Awo-oldskool ,
ja das schaut nicht toll aus. die kleinen löcher kannst du hart/ weich löten. die eine stelle wo schon etwas material fehlt da mußt was aufsetzen und verschweißen/ löten. unbedingt auch eine innenreinigung und noch wichtiger versiegelung machen.
schnellst möglich solltest du die teile grundieren.
an meinem Auto hatte ich mal solche durchrostungen. dort habe ich gründlich gereinigt und dann mit glasfasermatte und harz das ganze großflächig bearbeitet. das war auf jeden fall mal dicht.
kannst auch probieren, würde ja nicht auffallen da es die unterseite vom tank ist.


gruß inge

Awo-oldskool hat geschrieben:Nun meine Frage. Wie bekomme ich die ganze Sache wieder dicht?
Die Materialstärke ist ja eher offenporig.

hm, ganz blöde sache.
als erstes sollte der tank innen wie außen metallisch blank sein.
außen ist er es ja schon.
daher mit dem teil in eine galvanik-bude. die können dem rost von innen mit säure zu leibe rücken.
die jetzt sichtbaren löcher werden aber sicher größer - egal, der rost (krebs) muß raus. alles andere ist nicht dauerhaft.
wenn das gemacht ist, hat man ein endgültiges schadensbild und kann das weitere vorgehen klären.
so wie das jetzt aussieht, sollten da bleche eingeseztzt werden. alternativ dazu kann man es mit weichlot probieren.
dies hätte aber den nachteil, dass nun wieder säure (flussmittel) ins spiel kommt und der anschließende reinigungsaufwand steigt.
wenn der tank dann metalisch saniert ist, sollte dieser eine innenbeschichtung erhalten.

ja ich weiß, großer aufwand.
wäge ab, ob sich nicht ein anderer tank findet.

gruß uwe

Hab mich schon bei Biete Suche Tausche um einen Tank beworben.
Aber den hier möchte ich trotzdem Retten.

die stellen würde ich rausschneiden und neues blech einschweißen und hinterher versiegeln da haste dann ruhe