AWO 425 Forum

hi

ich habe heute ein neuen zylinderkopf montiert und dabei wusste ich nicht mehr welches das ein-bzw. auslaßventiel war. hab dann beide ein geschliffen zylinderkopf umgedreht benzin rein.lief nix aus also dicht isses.jetzt viel mir ein das ich irgendwo mal gelesen habe das es da unterschiede gibt oder war das nur bei der sport.ich hab eine touren.

gruß thomas

Bei der Touren sind beide gleich.

ja gut danke ich dachte schon ich muss den kopf nochaml runtern´machen und die ventile wechseln.

Hallo
meine alten T. haben ein E für Einlaß und ein A für Außlaß
oben am Schaft

Wen ich mich rechtentsinne ist das orginale auslassventil anders legiert wegen der höheren thermischen belastung! Deswegen auch E und A! Die neuen müssten gleich sein!
Mfg volker

So ist das eben nur bei alten. Bei neuen konnte ich bisher keinen Unterschied feststellen.

hab heute nochmal machgeschaut .sind 2 auslassventile drin, ich denke mal das geht so in ordnung.

gruß

Oh, wenn es uralte sind, die nun auch schon viele km gelaufen sind, würde ich die inkl. Führungen wechseln. Ein altes Ventil reißt gerne mal ab.