AWO 425 Forum

Hallo AWO-Freunde,
ich habe mich an meiner Touren-AWO zur regenerierungsbedürftigen Kurbelwelle "durchgetastet" und dafür ZylinderKopf und Zylinder abgenommen. Nach Ausdrücken des Kolbenbolzens wollte ich mir für den späteren Zusammenbau die Stellung merken, in welcher der Kolben im Zylinder verbaut war. Den Kolbenbolzen, welchen ich zu diesem Zweck auslassseitig etwas in den Kolben geschoben hatte, "habe ich später entfernt ohne nochmal drüber nachzudenken, warum ich ihn reingesteckt habe" (ist ja fast ein Spruch wie aus dem Leben). Jetzt standen die Chancen 50% den Kolben wieder in der richtigen Stellung einzubauen. Vielleicht erhöhen sie sich ja wieder auf 100%, wenn es stimmt, dass das Kolbenmaß auf dem Kolbenboden so eingeschlagen ist, dass es stößelseitig abgelesen
werden kann? Ich habe da mal irgendwo was gelesen. Vielleicht kann das ja jemand von Euch bestätigen oder eben nicht.
Vielen Dank schon mal von Andreas1.

Es war glaube ich so, dass wenn du Die Schlagzahl (Kolbengröße) von der Stößelseite her "normal"( zahl steht nicht auf dem Kopf oder so) lesen kannst ist er richtig rum.

Gruß Dave

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Hallo ! In der Betriebsanleitung 1954 steht geschrieben -"Zitat"Wenn man einen Kolben einbaut,ist es gleich,in welcher Stellung man ihn einbaut,da der Kolben vollkommen symmetrisch ist. Trotzdem werden alle Kolben werkseitig gleichmäßig eingebaut,und zwar so,daß die Beschriftung auf dem Kolbenboden von der Stöselseite zu lesen ist ! Hilfe ???????

Dank an alle Beteiligten !
12ps hat mir (schon wieder geholfen) und meine Annahme bestätigt (auch SpeedCowboy) und darum werde ich den Kolben auch so einbauen, in der Hoffnung, dass er vorher auch so verbaut war. Am Verschleißbild oder Ölkohle ist die Einbaustellung nicht auszumachen, weil eigentlich nicht wirklich Verschleiß erkennbar ist und Ölkohle sich gleichmäßig über den ganzen Kolbenboden verteilt hatte. Den werde ich bald nochmal "heimsuchen" (nicht wegen dem SR1, sondern...), weil es an den Ausbau der Kurbelwelle geht und ich nicht über die notwendigen Abzieher verfüge. Oder wird die KW zur Regeneration bzw. Austausch verbaut im Motorgehäuse an die betreffenden Fachleute übergeben? Würde für den Einbau ja Sinn machen.
Abendliche Grüße von Andreas1

Schick mir mal paar Bilder seitlich vom Kolben und ich kann Dir sagen wie rum er gelaufen ist....
Kannst auch anrufen..... 0375/ 204 86 98 und ich beschreibe Dir am Telefon worauf Du schauen mußt.

Gruß Renè