AWO 425 Forum

Mahlzeit,

hat einer von Euch einen Pegaz Vergaser an der AWO? Meine ist eine Retour aus Polen und dort wurde der Vergaser im vorigen Jahrhundert wahrscheinlich getauscht.

Nun hab ich die ganze Maschine neu aufgebaut und wollte den Vergaser eigentlich dranlassen. Aber die AWO geht beim Fahren manchmal einfach aus, scheinbar Spritmangel. Ich hab jetzt noch ne Pertinaxplatte zwischen Vergaser und Zylinder gebracht, hilft aber nix. Ich vermute es ist eine Vergasereinstellsache.

Wie krieg ich den Vergaser für die AWO T richtig eingestellt? Hat da jemand Erfahrung?

schönen Sonntag, Dirk

Ach und da gleich noch ne Frage:

wo ist der Unterschied zwischen S und T beim BVF Vergaser .

Dirk

Wenn du keinerlei Angaben über die Bedüsung und Luftdurchlaß und Luftfilter machst,kann keiner eine vernünftige Antwort geben.

Hallo Edeltuning,

da hast du bestimmt recht. Ich hatte mir aber sowas einfaches vorgestellt wie z. Bsp.:

Dreh die Gemisch und Standgasschraube ganz rein, die Gemischschraube zwei bis drei Umdrehungen raus und dann stell das Standgas mit der vertikalen Schraube ein. Alles bei warmem Motor.

oder so ähnlich. Mein Filter ist ein Stahlgewebefilter. Steht nix dran. Auf der Düse steht 1,10. Luftdurchlass hmm - keine Ahnung. Sieht auch insgesamt nicht mehr so ganz frisch aus der Vergaser. Schieber klappert allerdings noch nicht rum. Mir sind bisher auch noch keine Ersatzteile für einen Pegaz unter die Augen gekommen. Werd ihn wohl austauschen.

Dirk

Hallo,

Meine Touren läuft mit einem Pegaz- Vergaser von einer Junak. Der Vorbesitzer meiner AWO kommt aus Polen und hat diesen Vergaser angebaut. Er hat AWO untypisch einen Choke, der aber genau anders herum funktioniert, wie z.B. bei einer MZ.
Der Vergaser läuft ganz gut, bringt aber eine relativ geringe Endeschwindigkeit (ca. 90km/h). Reicht mir aber aus, und vielleicht liegt's auch an der Kompression. Das Standgas läuft gut, allerdings ist der Spritverbrauch recht hoch (ca. 5,5 l/100 km) Aber ich gönne den Sprit meiner AWO. Ich hab noch einen Flachschieber im Keller aber momentan sehe ich es so: don't touch running systems!

Hallo Habicht 64,

deshalb wollte ich den Pegaz auch wieder dranbauen. Mein Vorbesitzer ist ja damit auch viel gefahren. Mein Pegaz hat aber keinen Choke. Er sieht so aus:

http://cgi.ebay.de/Vergaser-ZMB-PEGAZ-P ... 500wt_1154

Ich denke nun er zieht Nebenluft. Der Flansch ist nicht ganz Plan. Werd ich morgen in der Firma mal schleifen. Mein Vorgänger hatte eine ziemlich fleischige Dichtung dran, bestimmt wegen des Flansches. Die ist aber hinüber und sowieso nicht die Endlösung.

Dirk

derdirk hat geschrieben:Hallo Edeltuning,
Dreh die Gemisch und Standgasschraube ganz rein, die Gemischschraube zwei bis drei Umdrehungen raus und dann stell das Standgas mit der vertikalen Schraube ein. Alles bei warmem Motor.

Ich denke nun er zieht Nebenluft. Der Flansch ist nicht ganz Plan. Werd ich morgen in der Firma mal schleifen. Mein Vorgänger hatte eine ziemlich fleischige Dichtung dran, bestimmt wegen des Flansches. Die ist aber hinüber und sowieso nicht die Endlösung.
Dirk

Hallo Dirk,
na siehste,alle Fragen selbst beantwortet Das entsprechende Gefühl für die Feinabstimmung kann dir keiner beibringen,das muß man sich selbst aneignen oder lieber schlecht gefahren,als gut gelaufen.

Hallo Dirk,

Mein Vergaser sieht genauso aus allerdings mit Choke.Mache heute abend mal ein Bild. Der LuFi ist bei mir ohne klappe. Offenbar ist der Vergaser unverwüstlich und nicht anfällig. Bin am WE versehentlich ohne Luftfilter losgefahren und habe es erst in Karlsruhe bemerkt. Zudem Hatte sich die Überwurfmutter komplett gelöst und lag nur noch auf dem Vergaser auf. Die AWO lief aber trotzdem noch, sogar im Standgas ruhig. Lediglich eine etwas nagelndes Geräusch liess sich hören. Erst dann habe ich die lose Überwurfmutter entdeckt.

Gruß Henry

Hallo Henry,

mein Luftfilter hat eine Klappe. Die nutze ich als Choke. Geht auch prima. Ich hab mir heute den Flansch vom Vergaser plangedreht. Jetzt warte ich auf Feierabend um das Ganze auszuprobieren . Wetter passt bisher.

Braendel, danke für das Angebot. Die Teile für den Pegaz scheinen recht rar zu sein. Wenn ich meinen wieder zum laufen bekomme hätte ich Interesse. Würde den Pegaz gern drin behalten - wegen der polnischen Gene meiner AWO. Würde dir dann eine PN senden.

Dirk