AWO 425 Forum

Hallo,

hat jemand von Euch Erfahrungen mit einem Batterie-Eliminator?
Wenn ja, wäre ich für Tips und Hinweise dankbar.
Ich finde, wenn man sein Krad eher originell als original gestalten möchte, bietet sich doch so ein Teil an, oder?

Du müsstest erstmal darlegen was Du damit GENAU meinst. Dieser Begriff ist recht weitläufig verwendet und steht eigentlich für den Betrieb von Geräten die für Batterie bzw. Akkuspannungsversorgung ausgelegt sind mit Netz bzw. einer Ersatzspannungsquelle.
Da gibt es so einige Lösungen. Du willst sicherlich das Akku einsparen und nur mit Lichtmaschine fahren. Dazu gibt es im Forum viele Beiträge und Tips.

Beste Erläuterung zum Batterie-Eliminator findest Du hier .......... und entscheide selbst ob man das wirklich haben muß.
http://fieser-friese.net/srxt500/?p=279

Gruß Ralf

Genau Ralf, möchte mir den Akku sparen. Kannst Du mir paar "Suchwörter" fürs Forum nennen oder einen guten Thread empfehlen. Deinen Link habe ich mir mal angeschaut. Er bringt mich jedoch nicht von meiner Idee ab

na ja, wenn der Motor ausgeht ist kein Licht? Nur weil die Batterie fehlt? Warum sollte das so sein?

Ok, wenn man die Kupplung zieht und der Motor dann steht - dann ist es dunkel... aber warum sollte man das tun? Einfach den Motor weiterdrehen lassen, bis man steht...

Und das der Motor nicht mehr dreht, weil er nicht mehr kann (fest, implodiert, verloren oder was weiß ich für Gründe) dann ist es halt Pech. Aber das ist ja genauso wahrscheinlich wie ein Kabelbruch zur Birne - da nutzt die Batterie auch nix mehr

Gruß, Kojote (der schon -fast- immer ohne Batterie fährt)

PS: wenn ich es mir recht überlege: der S50N wurde sogar OHNE Batterie ausgeliefert... wenn sich noch jemand erinnern kann, hihi

Stimmt! Am S50 oder S51N waren nur Trockenbatterien für die Hupe vorgesehen.

Versuch´s mal damit :

http://awoforum.de/search.php?keywords= ... bmit=Suche

Gruß Ralf

Danke Dir für Deine Mühe Ralf. Werde mir das mal alles zu Gemüte führen.