AWO 425 Forum

Moin,
ich wollte meine Felgen Pulverbeschichten lassen.
Dafür muss ich ja erstmal die Speichen entfernen dann Narbe und Felgenring Sandstrahlen und Beschichten.
Ich werd Chromspeichen einsetzen lassen (5mm wegen Beiwagen betrieb).
Nun zu meiner Frage. Sollte ich die kompletten Felgen vor der Speichen demontage mal bei einen Radeinspeicher (muss mir noch einen Suchen, bei mir in der Nähe schlecht) vorbei bringen damit er sich die Narbe zu den Felgenhorn mal ausmessen kann oder bekommen die das so hin?
Wollte mich da selber nicht ran setzen.
Hab das vor Jahren mal bei einen Fahrrad gemacht und nicht 100%'ig hin bekommen.

tach

ruf doch mal bei "böhm" an.....
der hat bei mir auch felge und speichen gepulvert/zusammengebaut......sieht gut aus.....
037329 71637 www.speichenrad.com
mfg

hier im forum stand schon mal ein beitrag zum thema speichen. Da war ein guter link dabei. Vielleicht hat den ja jemand parat. olaf

@Awokalle meinst du das Speichen-Zentrum Niederrhein? Kerken ist auch nicht gerade um die Ecke. Knapp 70km entfernt.
Würd mir den Laden vorher gern mal anschauen.
@Frank wer ist dann

"böhm"

?

Hallo Mecke,
frag mal nach ner alteingesessenen Fahrradwerkstatt. Dort gibts meist einen älteren Fachmann der sowas kann. Meist sind sie froh auch mal was anderes zu sehen und zu machen. Da steckt viel Erfahrung drin und Liebe.
Matthes

Ah, da bin ich noch gar nicht drauf gekommen. Da gibt es mehrere. Werd mal fragen gehen.

Ich habe meine damals samt Speichen pulvern lassen.
AberDa wo die Radlager hinkommen, sollte nicht gepulvert werden, is klar ge?
Und die Bremstroppelm innen muss man hinterher möglicherweise auch vom Pulver befreien.
Aber so musst Du es nicht neu eispeichen. Vorm Pulvern habe ich das rad einfach neu zentrieren lassen, und defekte Speichen getauscht.

Grüße

Auf keinen Fall zusammengebaut Pulvern! Die Nippel müssen später nachgezogen werden und was dann???

Na ja der Punkt ist das ich bis dato "normale" Speichen drin habe wovon hinten eine bereits gebrochen ist. Deshalb sollen die alle auf 5mm getauscht werden.
Und so wie mein Vorschreiber schon zu bedenken gibt, es wird beim nachträglichen Tausch immer die Beschichtung platzen und es wird H2O eindringen.

plessloui hat geschrieben:Auf keinen Fall zusammengebaut Pulvern! Die Nippel müssen später nachgezogen werden und was dann???

naja, dann kann ich das Rad immernoch komplett neu einspeichen lassen. Ab Werk wurden die Räder auch im eingespeichten Zustand lackiert nehm ich mal an.
Aber ist richtig, einmal gepulvert, wurd es mit dem nachziehen schwierig.