AWO 425 Forum

Moin männer,ich hab mal wieder eine frage: was fürn benzinhahn habt ihr verbaut,die ihr nicht 100% original fahrt? Ich hab da einen im hiesigen simson-laden gekauft-so´n (neues) moppedteil mit wassersack. Passt gut uns schaut auch gut aus-schön klein halt. Mein "problem" ist nur,das ich nach knapp 5 liter auf reserve umstellen muss... Ist nervig,denn immerhin sind noch genug liters drin im tank,aber den überblick hab ich dann nicht mehr. Und wegen leerem tank stehen bleiben ist auch blöd.
Danke für eure tips im vorraus! Gruß Marko

Moin,
dann kürz doch einfach das Röhrchen auf deine Liter Menge die die haben möchtest bevor du auf Reserve schaltest.
Gibt mittlerweile genug nachbauten bei den einschlägigen Händlern oder eben bei der Bucht einen orginalen. Da hab ich meinen her.
ciao

Schneide doch einfach die Hälfte vom Rohr (Röhrchen ) ab ! Und du hast nur noch drei Liter Reserve !

Ups ! War wohl (mal wieder ) zu langsam !

Okay-da hätt ich eigendlich selber drauf kommen können Ich danke euch!

moin moin,
die nervnase mal wieder!
ich hab gerade einen originalen benzinhahn "gefunden", nur ohne röhrchen. ein neues röhrchen bauen und ein edelstahlgitter drumrum ist nicht das problem.
ABER, wie lang muß das originale röhrchen denn sein? kann mir das jemand sagen?
am besten ab benzinhanoberkante ohne überwurfmutter?
hat jemand noch sowas zum nachmessen rumliegen? oder weiß das jemand etwa sogar aus dem kopf?

wie immer unendlichen dank für eure hilfe. gruss ff

50mm

merci, wie der franzose sagen würde.
ist das jetzt ab oberkante gewinde, oder oberkante einlaufstutzen. benzinhahn ist vom "förderbau falkensee" hab ich gerade gesehen.
ich frag nur so blöd , weil ich ja nicht alle 3m auf reserve schalten will um dann 3000km auf reserve zu fahren bevor ich irgendwo liegenbleibe.
gruss ff

ich habe ab oberkante fläche des stutzens gemessen, also da wo das röhrchen reinkommt.

gruß uwe

dankeschön!
nun kann ich loslegen mit röhrchendrehen und edelstahlgitter formen.
gruss und dank ff