AWO 425 Forum

Grüße,
kann mir jemand sagen warum nach längerer Fahrt, gerade wenn se sehr warm wird (Corsofahrten) mein Leerlauf sehr schlecht rein geht ?
Und wenn ich beim Anfahren vom Leerlauf in den 1. schalte kratzt es mir manchmal bissel zu sehr. Da es kein Hackergetriebe ist finde ich das nicht normal. Aber wie gesagt auch nur nach längerer Fahrt, wenn se sehr warm wird.
Ansonsten schaltet se sich top.

Danke und Gruß Fischi

Moin Moin

ich könnte mir vorstellen, daß sich da eine Buchse zu sehr ausdehnt. Eventuell falsches Material verbaut.
Öl haste genug drin? Wurde das Getriebe mal überholt? Wenn ja wann?

Gruß Ekki

Am Öl hats nich gelegen,war ja keins drinn !

jup. das würd mich auch mal interessieren!
also meine (3 bisherigen) maschinen haben/hatten ähnliches problem - egal ob überholt oder noch nicht, mit viel oder "wenig" öl.... um so "wärmer", bzw. belasteter (viel schalten in der stadt), um so schlechter geht der leerlauf rein.
ich nehm dann halt den handschalthebel, geht viel besser, als mit dem fuß (besonders bei der mit den vorverlegten..)
aber einen grund muss es doch geben!?
gruß! Micha

Hallo,
probierts mal mit der Einstellung!
Also bei der nächsten Fahrt Schlüssel für die Einstellschraube am Getriebe mitnehmen und wenn das Problem wieder auftaucht, Schraube ein bisschen rein drehen.Dadurch trent die Kupplung ein bisschen mehr.
Wenns warm ist, dehnt sich alles aus und die Kupplung trennt nicht mehr richtig.Beim Einlegen des 1.Ganges gibts dann ein lautes Klack und einen kleinen Hüpfer nach vorn.
grüße
der wanderer

Grüße,
hab schon versucht das mit Einstellen in den Griff zu bekommen.
Kannste aber vergessen, wird nix. Hmm is halt ´n Oldtimer gelle.
Sollte noch jemand Tipps haben: immer her damit.

Danke und Gruß
Fischi

Auseinanderbasteln,Toleranzen beseitigen,Verschleißteile erneuern,zusammenbauen.
Oder so lassen wie es ist und sich über den Oldtimer freuen.

Recht hat er der Schelle ;)

Genau, zum fahren brauchste keinen Lehrlauf