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Kupplungsprobleme oder Getriebe?

Verfasst: Do 13. Mai 2010, 12:56
von awostar
Hallo,

habe eine 425 Sport. Letzte Woche ist beim fahren ein Klingeln in meinem Motor lauter geworden und ca. 50 Kilometer später ist meine Kupplung gerutscht. Aber nur im 3. und 4. Gang. 1. und 2. Gang funktionierten. Jetzt meine Frage; was kann das sein? Lässt sich einwandfrei schalten, Kupplugsseil ist auch OK, trennt alles richtig. Klingeln ist immer noch da. Habe jetzt nichts weiteres probiert, ausser Schaltstock und den Deckel auf der Seite demontiert (vorher Getriebeöl abgelassen, war sauber ohne Spähne) Konnte aber nix defektes sehen. Wer kann mir sagen, wie ich das Getriebe raus bekomme ohne den Motor aus zu bauen? Oder noch besser, was ist da passiert?

Danke und Gruß

Stephan

Re: Kupplungsprobleme oder Getriebe?

Verfasst: Do 13. Mai 2010, 13:03
von Edeltuning
Ist die Klingel an deiner AWO mit oder ohne Strom zu betätigen :?: Wenn es lauter geworden ist,ist vielleicht die Akkuspannung gestiegen :?:
Nach lösen von Schrauben,läßt sich das Getriebe entfernen. :idea:

Re: Kupplungsprobleme oder Getriebe?

Verfasst: Do 13. Mai 2010, 13:22
von awostar
Nach lösen der Schrauben, aha, wäre ich nicht drauf gekommen. Aber nach welchen Schrauben? Was ist mit dem Kardan? Was bzw. wo muß ich da schrauben?

DANKE und Gruß Stephan

Re: Kupplungsprobleme oder Getriebe?

Verfasst: Do 13. Mai 2010, 13:24
von Der Auer
Das Rad und den Kardan raus, die äußere Mitnehmerschale abschrauben, die 4 Schrauben vom Getriebe lösen und das Getriebe rausheben.

Ich lese gerade, du weißt nicht, wie wo was. Besorg dir mal das Wernerbuch: http://www.amazon.de/Ostdeutsche-Motorr ... 322&sr=8-2
Hier kannste schon mal nachlesen, wie was gemacht wird: http://home.arcor.de/awo-stammtisch-nie ... WOS-BA.htm

Re: Kupplungsprobleme oder Getriebe?

Verfasst: Do 13. Mai 2010, 13:29
von awostar
Danke, das ist so verständlich, dass sogar ich es verstehe!

Was kann denn die Ursache meines Problems sein? IDEEN?

Danke!

Re: Kupplungsprobleme oder Getriebe?

Verfasst: Do 13. Mai 2010, 13:40
von Roy
Zwischen Motor und Getriebe befindet sich die Kupplung.
Da kann sich eine Mutter/Schraube lösen. Diese wird dann schön herumgeschossen, wenn sich die Kupplugsscheibe dreht. (Wäre eine Möglichkeit)
Mal Getriebe abmachen und nachsehen.....

Re: Kupplungsprobleme oder Getriebe?

Verfasst: Do 13. Mai 2010, 15:48
von CERVEZAwo
Wenn du den Kupplugshebel abnimmst, hast du beim Aus- und Einbau weniger Kratzer, dabei kannst du gleich mal das Drucklager überprüfen, hat bei mir auch schon mal komische Geräusche gemacht, bevor es sich verabschiedet hat, würd ich aber nich als Klingeln bezeichnen. Ist das Geräuch Drehzahl-, oder Geschwindigkeitsabhängig?
Frank

Re: Kupplungsprobleme oder Getriebe?

Verfasst: Do 13. Mai 2010, 20:08
von PdmAJ
Hallo

Hab erstmal ne Frage. Ist das Klingeln bei gezogener Kupplung weg oder noch da?
Ich will ja den Teufel nicht gleich an die Wand malen, aber vielleicht kommt das Klingeln ja vom Motor!?

Gruß Alex

Re: Kupplungsprobleme oder Getriebe?

Verfasst: Do 13. Mai 2010, 20:44
von Edeltuning
Als mir früher (wo alles noch besser war),Mischungen aus Gasoline,Waschbenzin und Katalyt gefahren sin,tats au immer ma klingeln. :idea: :lol:

Re: Kupplungsprobleme oder Getriebe?

Verfasst: Do 13. Mai 2010, 22:04
von Uli
Sacht ma Leute, heut ist doch Vatertag (in Neufünfland sagt man wohl "Herrentag")!
Habt ihr da nix besseres zu tun als im www herumzuhängen? :twisted:
Und Schelle scheint schon von der Tour zurück zu sein, oder? ;)

Mach mal das Getriebe ab, Stephan, und guck, ob eine Kupplungsfeder gebrochen ist.
Das klingelt hübsch und lässt auch rutschen.

Aber hol dir vorher den Werner (und LIES ihn!), damit du vor dem Schraubenschlüsselansetzen weisst,
wo der Frack hängt. 8-)
Besser is das...

Grüße,
Uli