AWO 425 Forum

hallo zusammen,
mir ist leider zu spät aufgefallen, das in meinem neuen rücklicht jemand ne falsche bremslichtbirne eingebaut haut(12V/21Watt). das hat mein bremslichtglas aus plaste nicht so gern . sieht aus wie lötkolbenversuche.
original ist ja ne 15 watt birnchen drinn.
welche erfahrungen habt ihr gemacht und wie löst ihr das problem?
ein bremslichtglas aus glas besorgen oder 15 watt lampen kaufen + neues bremserglas aus plaste oder ganz was anderes?

wie immer herzlich dank, gruss ulf

hallo

wenn deine lampe solange brennt,dass das plastik-glas schmilzt,dann würde es ja bedeuten,dass du mit einem fuss ständig auf der bremse stehst.ggf. den bremslichtschalter justieren.....um ein neues glas kommste wohl nicht herum.........

Kommt darauf an....
haste 6V oder 12 V?
bei 12 V reicht eine 10 W Birne, macht echt hell genug,
Schon wegen dem Platz, der ja ziemlich begrenzt ist, im Rücklicht.
Wie bekommt man da eine 21 Watt rein?
Man kann auch mit LED was basteln, da haste dann das Problem mit der Wärme nicht.
Und das Glas gibt`s auch einzeln, brauchste kein komplettes Rücklicht kaufen.
Roy

moin moin,
@ Frank.L, war'st eben schneller.

ich flieg immer raus beim einloggen.

hab mir auch schon überlegt, wie lange man bremsen muß, um so'n gelbes dingens zum schmelzen zu bringen.
wobei ich die bremslichtdinger nur aus richtigem glas kenne, und die gibt's auf jedem teilemarkt bei den einschlägigen händlern für wirklich wenig geld.

also, oldtimerawo, auf zum nächsten treffen mit markt.

z.b. 16.05.2010 in Kaarßen / elbe

gruß von simson

Hallo Ulf,
ist mir auch passiert hab 21W, 12 V im Rücklicht. Plaste ist auch verschmolzen.
Die Bremslichtabdeckung aus Glas ist noch kleiner als die aus Plastik, aber geht gerade so rein mit 21W.
Ich werd bei 21W bleiben, soll ja auch hinter mir jemand sehen, wenn ich mal bremse.
10W finde ich zu wenig. LED-Licht ist ne gute Alternative, gibt es aber noch nicht fertig für diesen Sockel.
Also selber basteln.
Gruß Peter

hallo zusammen,
da ich beruflich mich mit elektrik sehrgut auskenne und keinen bleifuss habe möchte ich alle weiteren verdächtigungen hiermit aussen vor lassen.
die 21 watt lampe entwickelt wirklich in sehr kurzer zeit eine mega wärme, und da der glaskolben der lampe direkt unter der plastik sitzt braucht keiner mehr weiter über bleifuss nachdenken.
werde mir ne neue kappe besorgen und die wattzahl etwas reduzieren.

trotzdem danke für eure tipps.bis denne, gruss ulf

und an simson, vielleicht treffen wir uns ja in kaarßen.

Das Schmelzen der Bremslichtkappe ist ein generelles Problem bei den Nachbaurücklichtern. Selbst mit original 15 W schmelzen die Dinger falls der Schalter mal klemmt oder auf andere Art die Bremslichtbirne längere Zeit an bleibt.
Wirkliche Abhilfe bringt da nur ein original Glas. Inwiefern dies in die Nachbaurücklichter passt , keine Ahnung.

Gruß Ralf

Moin,
ich hab die hier eingebaut
Ist eigentlich eine Miniblinkerbirne, hat aber den passenden Sockel, 12V und ist nur so groß wie eine 5W, obwohl sie 21W hat.

Vllt. läßt sich damit das "Schmelzproblem" minimieren

Grüße

na also,
ist das problem also bekannt. ich werde eli deinen tipp auch in augenschein nehmen, danke auch dir

Die Temperatur und die Plaste vertragen sich da nicht so recht.
Mein Tipp oder Versuch wäre es mit Modernen LED Birnen.
Gibt es ja in verschidensten Varianten und erzeugen keine Wärme die das Plaste schmelzen lässt.
Grüße aus der Börde Rübe