AWO 425 Forum

hallo lute will ja kein neuen glaubenskrieg hervorrufen aber hattvon euch schon ma einer versucht getriebefett für den kardan oder das getriebe zu verwenden? und wen was? ich dachte da so an ambroleum?

noch nie probiert und werd es auch nicht tun!
weshalb denn eigentlich?

wenn dein getriebe nicht mehr dicht ist, sollte es repariert werden.

gruß uwe

Der P 70 hatte so was.Aber wie willst Du im Winter den Kicker runterbekommen ??

Gruß - Willi

bei mir is alles dicht und überholt!!!! war nur ma son gedanke! hatte auch der dkw f8! darum bin ich ja auch drauf gekomm! im winter fahr ich nih mehr! die zeiten hab ich glücklicherweise hinter mir gelassen! aber geil wars nachts habl eins durch de schneewehen mit der 150er oder s 50! und das garantiert schneller als de autos!

Moin,
hättest du jetzt eine Betriebsanleitung zur Hand könntest du dies hier lesen:
"Zur Schmierung der Lagerstellen und Zahnflanken wird das Getriebe mit etwa 1,1 Liter dünnflüssigem Motorenöl gefüllt. Die Zähigkeit des Öles soll etwa 6° bis 8° E bei 50° C betragen. Fett-Ölgemisch oder zähflüssige Getriebeöle (Ambroleum usw.) sind ungeeignet und können zu Getriebeschäden führen."

Die Hersteller haben sich schon was dabei gedacht!

Mir wär Sonnenblumenöl als Obenschmieröl lieber,
weils schön nach gebratenen Klitschern riecht.
Hatte der Willi (die arme S.u) (zufällige Ähnlichkeiten des Namens,sind nicht beabsichtigt!) immer mit Nitroverdünnung (weil der Sprit so teuer war),
im SR1 gefahren,nachdem er nen ¼ Kilomter getreten hatte,
manchmal gings...

Hallo,

Mach rein, was rein gehört - und fertig, die Jungs früher waren ja auch nicht dumm !!!

Gruß Tobias

Ich hatte mal ne,n F 7 da war die Pampe auch drin aber wohl nur weil der keine Simmeringe hatte, sondern Filz und Ledermanschetten. Hätteste da Öl reingeschüttet wär,s im Stand schon weggelaufen. Macht also bei Awo keinen Sinn auf gutes Getriebeöl zu verzichten.