AWO 425 Forum

Hallo Leute ich benötige mal eure Hilfe.
Ich bin ein absoluter AWO- Neuling. Ich habe in der Garage meiner Oma so einen, ich nenn es mal Scheunenfund von AWO S gemacht. Nun möchte ich das gute Stück wieder in Schuss und Form bringen.
Meine Frage ist nun wie ich die Hardyscheibe, motorseitig abbauen kann. Muss ich dazu das ganze Getriebe ausbauen? oder kann ich den Motor ganz lassen?

servus michael!
kauf dir doch einfach die werner fibel! da hast da din stehen und noch mehr!
aber zuerst baust das hinterrad aus dan den kardan ab! ziehst ihn aus dem mitnehmer am ´getriebe!
ausnächstes musst dan die vier schrauben an den hardyscheiben raus schrauben dan hast schon ma die hälfte ab! als nächstes den splint uas der kron bzw zentriermutter raus dieselbige dan lösen und dan solltest du mit nem gebogenen flacheisen den eigentlich runterbekommen!

Hi Michael

beim Ausbau des Inneren Mitnehmers + Hardyscheibe nicht vergessen vorher den Tachoantrieb rauszunehmen. Bei der Touren funktioniert der Ausbau auch ohne Hinterrad/Kardan-ausbau. Einfach die 4 Schrauben an den Mitnehmern lösen und auseinander schieben. Splint raus, Kronmutter runter schrauben, Tachoantrieb raus. Dann kannst du den Mitnehmer plus Hardyscheibe nach hinten am besten mit Holzkeil und Hammer runterschlagen.

Gruß Ekki

PS: Wäre nett wenn du dich in der entsprechenden Rubrik vorstellst und auch 1-2 Bilder hochlädst.

Hatten wir vor kurzen,http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f=2&t=3233
Den Motor mußt Du nicht kaputt machen, kannst Du ganz lassen. Aber kauf Dir das Buch und lese in Ruhe wie was gemacht wird sonst kann doch was kaputt gehen.
Gruß 425/T

Ich sterbe grad am lösen der 4 Schrauben der Hardyscheibe. Die sitzten tierisch fest. Gibt es da einen Trick?

Moin

Gang rein, Großer Schraubenzieher mit Hebel oder Ratsche mit passendem Einsatz, Hinterrad belasten, damit nix dreht. Notfalls reichlich Rostlöser und Zeit nutzen.

Gruß Ekki

Hmm... da bleibt für mich nur Röstlöser, da ich das Geriebe ausgebaut habe.
Ev. Winkelschraubenzieher? Aber wie das gute Stück arritieren?

Na erstmal Ersten rein. Dann mußte schauen, daß du den Inneren Mitnehmer (da sitzt das Getriebeseitige Teil der Hardyscheibe drauf) blockierst.

Hallo Frank B.,
also wenn Du das Getriebe schon ausgebaut hast und die Schraube sich tatsächlich nicht lösen läßt, dann würde ich sie ausbohren. Also eigentlich nur den Senkkopf "wegbohren", dann läßt sich die ganze Sache demontieren. Anschließend kannst Du den Rest der Schraube mit `ner Rohrzange gut ausdrehen. Mußt Dir dann eben nur eine neue Schraube besorgen. Ich halte ich das für die einfachste Methode.
Grüße von Andreas1

Hallo Michael, wenn Du die Hardyscheibe runter hast mußt Du mal aufpassen, die ist mit so einen kleinen Halbmont auf der Welle gesichert, die mußt Du mit raus nehmen und beim einbau wieder mit verbauen.
Viel Erfolg bei Deinen Wiederaufbau, Steffen