AWO 425 Forum

Hallo alle zusammen,

bin stolzer Neu-Besitzer einer 1957 Sport-Awo. Sie läuft gut, aber einige Dinge sind zu reparieren. Z.B. ist die Kickstarterfeder ist gebrochen. Folgende Reperaturanweisung habe ich gefunden:

-als erstes wird der Kickstarter entfernt
-dann unterhalb die Arretierschraube lösen
-runder Spanndeckel vor dem Kickstarter rausziehen
-dabei gleich den O-Ring und Simmerring erneuern
-defekt Feder rausziehen inkl. des gebrochenen Teiles
-neue Feder ins Getriebe stecken, dabei drauf achten, daß das Ende der Feder in die Bohrung reingeht
-Spanndeckel drauf, Feder ca. eine Drehung spannen und mit Schraube von unten arretieren. Achte dabei drauf, daß die Stellung der Bohrungen genau mit der Bohrung im Getriebegehäuse übereinstimmt.

Falls Euch noch etwas einfällt....

Die Feder wird ja überall angeboten. Aber wo finde ich den Radialdichtring (Teile Nr. 17587) und diesen Dichtring (Teil Nr. 42748). Wäre natürlich gut, alles beim gleichen Versender zu beziehen.

Schöne Grüße

Dirk

Hi
Im Prinziep alles gesagt. Simmerring habe ich von der hiesigen Treckerbude (John D.) z.Bsp und den Nullring ebenfalls.Der Alte wurde vermessen und Dank Hydraulikservice gab es einen neuen Nullring.
Kann auch bei Dietel oder so bestellt werden.
Grüße aus der Börde Rübe

Moin,
nur 'n kleiner Hinweis,
beim Kickstarterfederspannen linksrum drehen.
Sonst ist die neue Feder gleich wieder alt.
Gruß aus Norden
Simson 475

Moin

die Feder nicht mehr als 1/2 Drehung nach links spannen, sonst haste Bruch. ;)

Gruß Ekki

Heute habe ich nur endlich "das Projekt" Kickstarterfederaustausch in Angriff genommen. Die erste Herausforderung war, dass die Feder - natürlich- kurz nach der ersten Wicklung,also nach innen, gebrochen war. Nach zahllosen Versuchen konnte ich mit zwei Drahtschlingen das Restteil herausholen.
Dann neuer Gummi-O-Ring und Simmerring drauf. Jetzt beginnt aber das Problem. Ich bekommen mit dem O-Ring drauf den runden Spanndeckel nicht ins Getriebe. Habt Ihr eine Idee? Ohne Ring ist es halbwegs ok. Muss ich da mit roher Gewalt arbeiten und das Teil reinschlagen? Aber ich glaube, dass es trotzdem nicht gehen würde.

Hoffentlich könnt Ihr mir weiterhelfen, Dirk

Hi Dirk

früher waren die O-Ringe nicht rund sondern "4-eckig". Die neuen Ringe sind nach DIN rund.
Ich nutze eine neue "Kutterklinge" um die O-Ringe in Form zu bringen. Aber Vorsicht, nicht zu viel absnippeln. Nur soviel wie nötig.

Gruß Ekki

Ja, danke Ekki. So sollte es klappen. Ich probiere das Mitte der Woche aus.

Alles prima geklappt. Trotzdem die Zähne auf Kickstarterwelle und Kickstarter ok waren, wackelte die ganze Sache. Ich musste den Schlitz vom Kickstarter etwas aufflexen. Jetzt ist alles fest!

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Fahren.

Als Dichtung für diese Kikstarterbuchse geht folgendes:
Holste Dir einen 1" Baustopfen vom Baumarkt (die weißen).
Popelst die Dichtung raus, die ist viereckig und Paßt Hargenau, ohne schnitzen, und ist dicht.
Viel Erfolg!
Roy