AWO 425 Forum

Die Spezialisten sind gefragt !!
Gab es für die Awo Ölpumpen , die eine höhere Förderleistung hatten ? Ich denke da an Rennmodelle oder 350cm3
Motore . Wie sahen diese aus ?

Mfg Norbert

wenn du die originale ölpume ordendlich überhost hat die sehr sehr gute und ausreichende vördermengen, die selbst bei 350 ccm motoren ausreichen

Frag mal Lutz'e der verwendet auch orginale Ölpumpen in seiner Rennmaschine. Er kann dir sicher helfen.

Gruß Ekki

Die späteren Ölpumpen waren etwas höher-weil darin höhere Zahnräder verbaut waren.Daraus ergibt sich eine höhere Förderleistung.Sieht man ganz einfach wenn man verschiedene nebeneinander legt.
Gruß Torsten

und warum ergibt sich da eine höhere förderleistung????? nur weil die tahnräder größer sind? weis jemand überhaupt welche fördermenge die awopumpe bringt?

In den Raum zwischen den höheren Zahnrädern paßt dann mehr Öl.Also wird doch pro Ölpumpenumdrehung der Betrag mehr an Öl gefördert,welcher mehr zwischen die höheren Zahnräder paßt.Die Räder sind nicht im Durchmesser größer sondern höher.

aber es idt ein irrtum das das öl zwischen den beiden zahnrädern gefördert wird, sondern an der seite vorbeo druch den unterdruck der entsteht

Moin AWO Opa,
ich habe vor ca 26 Jahren den Ölsteg nach außen verlegt und vorn am Rahmen einen Selbst gebauten Ölkühler im Rahmen Dreieck ein gebaut und zum Zylinderkopf mit einer Ölfilter Patrone versehen. Die zwischen Abstände einfach mit normalen Benzinschlauch verbunden, und konnte man wenn der Motor gestartet lief das Öl in dem Schlauch entlang schießen sehen also ist die normale Ölpumpen Leistung vollkommen ausreichend.
;) Gruß aus Hamburg.

Weil wir hier grad beim Thema Ölpumpen, Fördermenge ect sind, hätte mich da auch mal was intressiert:
Die frühen AWOs hatten einstellbare Ölpumpen verbaut. Ich habe auch noch so eine liegen. Wie wurden die denn optimal eingestellt? Eine bestimmte Anzahl Umdrehungen am Schräubchen oder π mal Daumen und wenn oben im Kopf Öl ankommt reichts?

Moin Auer,
ich bin immer noch der Meinung die Ölmenge im Fluss beim Stand Gas oben Öl ankommt ist ausreichend mit Einstellungen bin ich immer vorsichtig die wurden vom Werk gemacht und die Einstellschrauben meistens mit einen Farbtupfer gekennzeichnet.
Bei meiner AWO-Sport konnte ich das Öl immer schön sehen wie es zum Zylinderkopf durch die Ölfilterpatrone entlang schoss ist und immer ausreichend meines erachtens gewesen.
Mit der Einstellschraube soweit ich mich erinnern kann stellt man nur den Durchfluss fest, nicht die höhere Leistung.
Heutzutage würde ich anders bauen mit einer zweiten E-Ölpumpe mit einem eigenen Kreislauf und einen einem Extra 2 Liter Öltank mit einen normal kaufbaren Ölfilter für Spezial Motorrad Öl.
unten im Bild einer meiner Jugendsünden ;)
Gruß aus Hamburg