AWO 425 Forum

Moin,muss mal wieder mit fragen nerven!Kurrt einer von euch solo mit nem beiwagenkardan rum?ist das ein mächtiger unterschied oder gehts für ne weile?Habe nur einen B.kardan und will wenn ich wieder ein bischen flüssiger bin einen Beiwagen an meine Sport drantun an die ich grad am schrauben bin!Wenn ich grad am fragen bin-hatten die älteren Sportmotore am Versager eine Isolierdichtung?Meine Stehbolzen sind für die Dichtung zu kurz!Hm-joo na denn und Tschüss!!!

Kurrt
http://www.youtube.com/watch?v=KKA0C2Ub5a0

subsi1966 hat geschrieben:Moin,muss mal wieder mit fragen nerven!Kurrt einer von euch solo mit nem beiwagenkardan rum?ist das ein mächtiger unterschied oder gehts für ne weile?Habe nur einen B.kardan und will wenn ich wieder ein bischen flüssiger bin einen Beiwagen an meine Sport drantun ...Tschüss!!!

Das "B" kommt von "Beiwagen". Die Solokardane haben ein S eingeschlagen. Also passt´s doch.

Grüße,
Uli

also für ne weile kann man das schon machen aber auf dauer ist das nix (meine persönliche meinung ) muss man für sich selbst entscheiden ob man so fahren kann ein solo- kardan senkt halt doch die drehzahl bei gleichbleibender geschwindigkeit

Moin,
also von der reinen Fahrtechnik ausgehend ist es vollkommen egal ab Solo oder Beiwagenkardan.
Der Unterschied von B (Beiwagenkardan) zu S (Solokardan) ist eben nur die Über- bzw. Untersetzung.
Der B-Kardan ist halt im Anzug was stärker als der S und der S macht dafür ein paar km/h am ende mehr als der B. Glaube so um die 10 bis 15 km/h (berichtigt mich wenn ich das falsch sehe).
Wenn dich die Endgeschwindigkeit nicht so interessiert dann bleib ruhig bei den B.

Ansonsten kenn ich einen ;) der dir den bestimmt gern abnimmt.
ciao

Hallo !
Wenn du mit deinem B-Kardan nicht die Höchstgeschwindigkeit erreichen willst,
dann kann man sehr kraftvoll reisen und nicht rasen!
Ansonnsten bekommt früher oder später dein Motor das husten!
Die Drehzahlgrenze liegt beim Sport-Motor bei 6300 U/min!
Leider ohne Drehzahlbegrenzer!

Gruß Steffen!

[quote="subsi1966"]Meine Stehbolzen sind für die Dichtung zu kurz!]

2 8er Muttern gekontert,Bolzen raus,längere rein.Und fertig.

Gruß - Willi

.......und wenn du keine längeren stehbolzen hast,dann sägst du von m8 schrauben der benötigten gewindelänge den kopf ab und gehst mit ner feile rüber..........
(und fürs reindrehen nimmste ggf. wieder die 2 muttern....usw. .............. )

mfg

@Edeltuning: , ich hab zwar erst ein wennig gebraucht was Dein Vidio sollte, aber jetzt hab ich`s
Steffen

@DieBergmaenner,
wer zuletzt lacht...,hats nich eher begriffen.