AWO 425 Forum

Bin immernoch an meiner Sport zugange,die iss mittlerweile schon gelackt und ich hab endlich fast alles zusamm(hab das teil ausse Bucht als fast kommplett,ausser wenige kleinteile in kisten geholt-warne jeden vor solchen acktionen!!!)Die Sport ist bj56,habe mir einen Rahmen Bj60 mit Seitenw.anschl.dazugeholt wo die oberen motorhalter auf alle fälle Gummigelagert sind.Habe mir ausm Oldi-Ersatzteilhandel diverse gummis und distansgummis besorgt aber irgendwie is das alles murks!nun meine Fräge:giebs an den Motoren unterschiede?Am Rahmen?Oder an den distansgummis?Bei Erhard konnt ich das auch nich raussehn-Vieleicht kann mir einer von euch die Motoraufhängungen mit maße aufzeichnen
Schöne Grüsse ausm Oderbruch!!!

Soweit ich weiss gibts an den Motoren keine Unterschiede,Habe in meinen 59er Rahmen schon gummigelagerte und starrgelagerte Motoren eingebaut und hat immer gepasst.Die neuen Gummis für den Rahmen haben auf einer Seite eine Wulst,die sollte innen am rahmen sein,dann muss der Motor genau dazwischen gehen.Unten kann man auch dickere Scheiben mit verbauen,aber masslich auf beiden Seiten gleich, sonst Motor schief und so weiter.Gruss Ingolf PS:Hast hoffentlich den Tank vorher an die Tankhalterung angepasst oder umgekehrt,da gibts massliche Unterschiede von den ersten Baujahrenzu den späteren,sonst kriegste damit auch noch Ärger.

Moin Subsi...
Ich glaub du mußt da ein Bild machen damit man sieht wo´s Klemmt. Beim meiner letzten Sport war´s zwischen Motor und SW-anschluß auch verdammt eng.Ich habe den Motor komplett mit Unterlegscheiben Ausgerichtet.
Gruß Keck

Hallo

Mit den Gummis für die obere Motorhalterung bin ich auch noch nicht so wirklich zufriedn. Ich habe welche von Peter Klinger aus Berlin. Das Problem bei den Dingern is, das die ohne eine Metallbuchse verbaut werden sollen. Dazu kommt, dass sie relativ weich sind. Ich fahre damit jetzt schon eine ganze weile und es geht. Habe links und rechts Distanzscheiben/stücken dazwischen.
Neulich habe ich aber die Buchsen an meinen Stoßdämfern(Konis) gewechselt. Für die habe ich richtige Selentbuchsen aufgetrieben, wo der Gummi auf die Stahlhülse aufvulkanisiert ist. Das wäre eigentlich das richtige! Außen sind die 25mm mit 12er Buchsen. Ich muss da aber nochmal ine Werkstatt und messen ob das passt oder der Metalleinsatz zu fett ist. Den Gummi kann man ja schlanker machen. Da meld ich mich nochemal.
Bei deiner Beschreibung fällt aber auf, dass du wahrschl. einen 56er Motorengehäuse in einen Gummirahmen bauen willst. Geht zwar, aber eigendlich gehört ein Motor mit Gummilagern da rein! Unten is der Motor gummigelagert, oben der Rahmenanschluß.
Am besten machste mal ein paar Bilder.

Gruß Alex

Bei den oberen Motorbefestigungen habe ich in die Gummilager passende Rohrhülsen eingezogen.
Damit bekommen die Gummis mehr Spannung und sitzen richtig fest. Eigentlich genau so wie bei den Stoßdämpferbefestigungen. Ich hatte hier irgendwo im Forum gelesen, dass gummigelagerte Rahmen in Kombination mit starren Motoren zu Rahmenbrüchen führen können.
Gruß Peter

Als ich das Thema las,hatte ich schon Sorge,wir müssen Dich vom Dachboden abschneiden!
Gott sei Dank gings um de AWO! Gruß Andreas

So,da bin ich wieder,konnte nich antworten weil Arbeitstechnisch viel unterwegs werd mich wochenende drann machn un ein bischen knipsen, damit ihr wisst was ich meine und was für zeug ich da hab!bis dann und keine Furcht_wegen meine Oelis häng ich mich nich auf,auch nich wenn meine Kurbelwelle vereckt!

Moin,hab nun ein paar Bilder wegen der Motorauhängung gemacht.Zwischen Rahmen und Motor sind auf beiden seiten 8mm Luft,oben und unten.habe oben schon ein paar neue Gummis drin,sind aber ohne Führungsrohr und schlissen mit dem Rahmen ab.Das Gummizeug mit dem Führungsrohr hab ich bei den Braunschweigern aus ihrem Katalog erstanden,hm kann mir eigendlich nur vorstellen das das alles gekürzt und angepasst werden muss!

SO ,nu no der Motor:

Hallo Subsi,

diese Teile brauchst du bei deinem Motor nicht. Eigentlich müsstest du bei Gummilager oben auch einen Motor verwenden der unten Gummigelagert ist.
Es geht auch aber auch bei deinem. Ich habe auch nur Gummilager oben. Am besten du baust den Motor
ein und legst dann Unterlegscheiben bei bis der Motor mittig sitzt und sich der Rahmen beim festschrauben
nicht zusammenzieht. Grüße
Chris