Seite 1 von 1
Hinterradkardan AWO 425 T
Verfasst: Mo 4. Jan 2010, 21:41
von AWO Treiber
Hallo AWO Freunde.
Ich habe vor einiger Zeit mein Problem mit gebrochenen Speichen am Hinterrad angesprochen.Habe nun festgestellt,das wenn die Radnabe genau mittig eingespeicht ist ,das Rad nicht genau mittig im Rahmen sitzt.
Kann es sein, das es verschieden breite Hinterradantriebe gibt.Ich habe jetzt einen Hinterradantrieb von einer AWO S drin.Und habe die Bremsen umgebaut.
Gruß Martin :ugeek:
Re: Hinterradkardan AWO 425 T
Verfasst: Mo 4. Jan 2010, 21:59
von awouwe
Kommt auf das Baujahr Deiner Awo an. Am Besten sagst mal die Rahmennummer. In den ersten Jahren der Awo gab es 2,5er Module für den Kardan, später dann 3,o.
Uwe
Re: Hinterradkardan AWO 425 T
Verfasst: Mo 4. Jan 2010, 22:22
von tingeltangelbob
hallo
Ja das neuere Kardan mit 3 er übersetzung ist breiter wie das alte 2,5 er kann man beide nehmen mußt nur entsprechend das Rad nachspeichen Zentieren bei mir ist die bremstrommel offende seite bündig mit der Felgenkannte
ist aber bei jeder awo ein bißchen anders
gruß tingel
Re: Hinterradkardan AWO 425 T
Verfasst: Di 5. Jan 2010, 18:10
von AWO Treiber
Und gerade das verschieben der Nabe aus der Mitte verursacht meine Speichenbrüche.Die linken Speichen stehen steiler als die rechten.Bedingt dadurch ist an der Kardanseite mehr Zug auf den Speichen und die Köpfe reißen ab.
Die Fahrgestellnummer meiner AWO ist 107706.
Gruß Martin

Re: Hinterradkardan AWO 425 T
Verfasst: Di 5. Jan 2010, 23:05
von PdmAJ
Hallo
Wenn du die Felge aussermittig speichen musst, heist das aber überhauptnicht, dass die Speichen dadurch unterschiedlich straff gespannt werden! Die Spannung muss an jeder Speiche die selbe sein. Sonst würde ja kein Rad aussermittig zu speichen sein. Zb. ist die Felge der Sportawo von Werk aus aussermittig gespeicht!
Aber dass die Speichen durch ungleichen Zug brechen, da geb ich dir recht!
Alex
Re: Hinterradkardan AWO 425 T
Verfasst: Di 5. Jan 2010, 23:33
von tingeltangelbob
Hallo
die Köpfe reißen ab ? Du meinst an der Trommel an der Kröpfung ? Sehen die speichen gerade aus oder machen sie einen Bogen und knicken beim leicht Nippel ab . Dann hast du vielleicht eine BK Felge für Vollnarbe verbaut ( nur vermutung ) kann aber auch sein das die Nachbauspeichen wenn du welche drinn hast von schlechter qualität sind und die Kröpfungen nicht im richtigen Winkel sind wie beim original solchen fall hatte ich auch schon mal eingespeicht dann zum zentrieren gebracht und der Zwieradmeister hat die die kurze seite Speichen nicht verwenden können und gegen alte Originale aus seinem Fundus umgetauscht er sagte so lässt er mich nicht auf die straße er hat mir denn unterschied in der Kröpfung gezeigt und das abgewinkelte Stück war auch zu kurz gegenüber dem Original . Ärgerlich das viele der Nachbauteile plunder sind oder der Materialgüte nicht entsprechen .
Oder einfach alle zu fest angezogen .
ja schwer zu sagen so aus der Ferne mach mal ein foto