AWO 425 Forum

Ich will eine Sportnarbe mit einer 15" felge verbendeln, hat jemand erfahrung in welchen Verhältnis man die Speichen kürzen muß, vorher war eine 16" Felge verbaut.
Vorne ist eine 16 " Felge mit einer MZ Narbe geplant, evt gibt es ja da auch jemand der das schon mal versucht hat? Die länge der Speichen wäre auch da interesant.
Fals keiner helfen kann muß ich selber versuchen, dachte nur evt hat jemand ein Maß.
Steffen

Hi Steffen,

vorab, ich habe soetwas noch nie gemacht. Ich würde wahrscheinlich so rangehen:
1. Nabe und Felge mit, den zu langen, Speichen einspeichen und rausstehen lassen
2. dann die Nabe zur Felge vermessen und mitttig "hinlegen"
3. auf allen Speichen die optimale Länge anzeichen
4. Gewinde auf den Speichen bis zur Markierung verlängern
5. fertig einspeichen und dann die zu langen Speichen Abflexen

Problem könnte sein wenn die Nabe aussermittig eingespeicht werden muss! Tja, keine Ahnung, vielleicht
kann man das dann über eine Verhältnissrechnung vom 16"Rad Speichenlänge zur 15"Rad Speichelänge
lösen.

Bestimmt haben aber andere noch eine einfachere oder praktikablere Lösung.

Grüße
Chris

Moin Steffen,
soweit ich mich erinnern kann, hatten die 16 Zoll Speichen die ich verwendet habe 110mm. Wenn du rein rechnerisch an das Problem gehst, würdest du ausgehend davon das 1 Zoll 2,54cm ist, das ganze halbieren, auf 1,27 cm kommen um die du die Speichen kürzen müsstest. Ich empfehle dir aber, Speichen in der richtigen Länge anfertigen zu lassen.

Hallo Chris,

das Gewinde mal so einfach verlängern funktioniert nicht, da die Speichengewinde aufgewalzt sind.
Nimm mal eine Speiche längs in den Meßschieber, da kannst Du das gut sehen.
Schneidet man einfach weiter, zerstört man die durch das Walzen geformte Stahlstruktur und die Speiche quittiert vorzeitig den Dienst.
Da ist es echt einfacher die Passende anfertigen zu lassen, wie Bausoldat schon schreibt.

Gruß Markus

Frage doch ml dennen hier an die können dir bestimmt welche besorgen. Nachschneiden würde ich sie auch nicht da ich mir denke das sie dann eher zum Reißen neigen. Gewalztes Gewinde ist immer besser als Geschnittenes. Beim Walzen wird die Metallstruktur quasi die Faser nur verändert von der Richtung her nicht zerstört wie es beim Schneiden geschieht. An diesen Kanten gibt es dann Gefährlich Strukturveränderungen welche zu verfrühten verschleiß in diesem Fall dann zum Bruch führen kann.

Und auf die Nase willste ja nicht Fallen.

http://www.wws-speichen.de/de/

Setz dich mal mit denen in Verbindung: http://www.speichenrad.com/
Die fertigen dir die Speichen und die Felge mit passender Puntzung. Egal ob roh, verchromt oder gepulvert. Vom Preis her auch bezahlbar. Fragen kostet nichts. ;)

oder diese Jungs

http://www.lolo.at/speichenrad/index.html

http://www.oldtimerfelgen.de/

http://www.radspannerei.de/

Hab auch schon versucht Speichen anzufertigen.Habs dann aufgegeben.Stimmt schon,
die Gewinde werden Sch...

Gruß - Willi

Danke erst mal,

@Bausoldat: Deine rechnung könnte gut hin kommen, ich hab die Speichen wie beschrieben rausstehen lassen und hab diese dann vermessen :

Aber auf das mit den Gewinde ist mir auch schon aufgefallen, ich hab es versucht ein Gewinde zu verlängern , aber das sah nicht gut aus. Die ..........., ich komm gerade nicht auf den Namen, ließ sich zwar gut drauf drehen, aber ich werde mich mal schlau machen zwecks neuer Speichen.

Aber danke erst ,al an Euch,Steffen

das gewinde auf den speichen ist größer im durchmesser als die speiche selber. mit gewinde schneiden wird da nix. lass doch die speichen einfach anfertign, koste zwar was mehr aber bei 80 - 100 km/h kann dir das in kurven unfälle ersparen