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Wälzlager Motor
Verfasst: Mo 25. Aug 2008, 13:05
von torsten65
Hi Leute,
möchte heute mal eure Meinung über den Ersatz der Kugellager für den Motor erfragen. Nehme ich nun als Ersatz C3- Lager? Oder doch nicht? Oder nur für die KW?
Gruß Torsten
Re: Wälzlager Motor
Verfasst: Mo 25. Aug 2008, 14:47
von willi425S
Hallo Torsten65, nimm C3.
Hast gleich eine PN. Torsten
Re: Wälzlager Motor
Verfasst: Mo 25. Aug 2008, 20:06
von wroebe
wenn du welche bekommst dann nimm c3 und wenn du keine c3 hast gehen die auch aber achte darauf das du nur deutsche lager nimmst denn die lager aus den östlicheren ländern kosten nur die hälfte und halten nur 1/5 so lange ;)
wroebe
Re: Wälzlager Motor
Verfasst: Mo 25. Aug 2008, 20:25
von torsten65
Das mit den Chinaimporten hatte ich mir schon gedacht. Werde also alle in C3 bestellen. Danke an alle.
Grüß Torsten
Re: Wälzlager Motor
Verfasst: Di 26. Aug 2008, 17:37
von chris425sport
Hallo wroebe,
ist zwar nicht Motor sondern Getriebe. Ich habe mir gerade erst Lager fürs Getriebe gekauft. Die steht Slovakia KLF-ZVL OMNIA drauf. Würdest du mir abraten die einzubauen?
Gruß
Chris
Re: Wälzlager Motor
Verfasst: Di 26. Aug 2008, 18:05
von wroebe
naja die sind nicht der brüller, jedenfalls nicht für den motor. ich habe mal polnische und tschechische eingebaut und nach nur einer saison fahren haben die alle geklappert. nach der demontage waren die lager platt und rasselten wie sau. im getriebe sind ja nicht so hohe drehzahlen. baue sie ein ´mit dem gedanken das die slovakischen lager in ihrer qualität sich verbesert haben und halten werden

Re: Wälzlager Motor
Verfasst: Di 26. Aug 2008, 18:26
von chris425sport
Danke dir. Wenn ich den Motor mache werde ich drauf achten. Ich habe gerade mal ein wenig im Internet nachgeschaut. Es gibt beim 6303 Kugellager noch folgende Versionen:
6303
6303-C3
und dann noch welche mit Abdeckscheiben.
C3: Lagerluft größer als Normal
Es gibt auch noch verschiedene Hersteller z.B. SKF, FAG.
Kannst du zufällig etwas empfehlen?
Gruß
Chris
Re: Wälzlager Motor
Verfasst: Di 26. Aug 2008, 19:13
von wroebe
also es sind beides deutsche firmen wobei ich fag favorisiere. wenn du abgedeckte lager kaufst oder geschlossene kaufst dann machen diese plastikringe über den kugeln raus, damit das motorenöl durchlaufen kann. manchmal sind die geschlossen etwas billiger.
die c3 lager haben den vorteil das diese mit wärmer werdendem motor sich ausdehnen und straffer werden. ich sehe noch den vorteil das wenn die lager nicht 100% ig sitzen weil die alten gehäuse gegossen sind das die c3 lager mit dem größeren spiel das etwas ausgleichen. das bewegt sich aber nur im hundertstel bereich aber es hilft.
wroebe
Re: Wälzlager Motor
Verfasst: Di 26. Aug 2008, 19:21
von chris425sport
Danke dir für die Infos,
Gruß
Chris
Re: Wälzlager Motor
Verfasst: Di 26. Aug 2008, 23:50
von Edeltuning
Wir hatten früher KEINE C3 eingebaut und das ging besser und ohne geklapper.