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Oberfläche vom Motor aufarbeiten ?

Verfasst: Sa 14. Nov 2009, 14:39
von Torsten66
Liebe Gemeinde,
kaum angemeldet hab ich schon die erste Frage.
Meine AWO hab ich total verrostet gekauft, mit dem Lack ist ja kein Problem. Aber die Oberfläche vom Motor und Getriebe ist mit lauter weißen Pickeln überzogen und ist total stumpf.
Wie bzw. womit bekomme ich die Oberfläche wieder blank? Oder bleibt mir nur das Strahlen?
Viele Grüße

Re: Oberfläche vom Motor aufarbeiten ?

Verfasst: Sa 14. Nov 2009, 15:03
von Ingolf_awo425
Hallo und Wilkommen Torsten66,

die Aufarbeitung des Motor- Getriebe- und Kardangehäuses wäre natürlich Glasperlsstrahlen eine gute Sache. Ich bin davon aber abgekommen, wegen des feinen Staub den man nur mit sorgfältiger Reinigung im Anschluss rausbekommt. Ich lasse meine Teile in einem Ultraschallbad professionell reinigen und danach >ist wie in der Werbung für Waschmittel< alles porentief sauber und sieht gut aus. :D :D

Das ist meine Meinung, andere schwören auf das Strahlen.

Gruß aus KA

Re: Oberfläche vom Motor aufarbeiten ?

Verfasst: Sa 14. Nov 2009, 16:15
von frank1980
Was man auch machen kann ist wenn einem der Staub nicht schmeckt im Motor, Trockeneisstrahlen. Danach die Oberfläche noch mit Edelstahlreiniger pflegen und man hat lange was von seinem neuen Glanz. 8-) :D 8-)

Re: Oberfläche vom Motor aufarbeiten ?

Verfasst: Sa 14. Nov 2009, 17:58
von Torsten66
das geht ja fix ! :)
Vielen Dank für die Info, aber beim Strahlen hab ich ein wenig bedenken (Staub) Ich will ja Getriebe und Motor nicht zerlegen.Die Sache mit dem Trockeneis klingt gut allerdings kenn ich keine Fa. (Berlin -Brdbg.)die so etwas anbietet.

Nochmals vielen Dank
Torsten

Re: Oberfläche vom Motor aufarbeiten ?

Verfasst: Sa 14. Nov 2009, 18:12
von frank1980
Einfach mal googln...dann wirste sicherlich was finden. ;)

Re: Oberfläche vom Motor aufarbeiten ?

Verfasst: Sa 14. Nov 2009, 18:28
von CERVEZAwo
Hallo, wenn du Motor und Getriebe nicht zerlegen willst, hast du ( mal abgesehen von Grösse und Gewicht) sogar Vorteile, da, wo kein Öl rauskommt, auch kein Strahlmittel reinkommen sollte ( kenne Firmen, die nehmen keine zerlegten Motoren an). Desweiteren hat Strahlen die Folge, das die Teile eigentlich neuer aussehen, als das original der Fall war, was sicherlich einige Originallisten stören würde ( obwohl wahrscheinlich damals auch so etwas gemacht wurde- im Nachgang).
Ps: Hab gerade nicht die Musse, einen Link zu einem ehemaligen Beitrag reinzustellen ( habs bloss noch nicht probiert), war aber schon mal Thema mit dem Trockeneisstrahlen. Hab da auch schon mal angebimmelt, aber bei den Preisvorstellungen strahl ich lieber auf die Herkömmliche. Also, entweder komplett, oder zerlegt mit Dichtung und Abdeckplatten ( bin ich gerade in der Mache). wie gesagt, kommt immer drauf an, was du willst.
Frank

Re: Oberfläche vom Motor aufarbeiten ?

Verfasst: Sa 14. Nov 2009, 18:40
von frank1980
Ich persönlich würde dir raten deinen Motor nicht im zusammengesezten Zustand strahlen zulassen. Fahre ihn so lange bis er anfängt zuschwitzen, dann kannste ihn komplett zerlegen und schön strahlen lassen mit was auch immer du willst. Neben Trockeneis kann man auch mit Nusschalen strahlen oder Trovalisieren. Das bedeutet man steckt den Block mit samt der Nussschalen,Seife und einer Ladung Wasser in eine art Mischer und lässt die ganze Sache drehen. Somit reibt die ganze Mischung an deinem Block und er wird wieder schön aussehen. 8-)

Re: Oberfläche vom Motor aufarbeiten ?

Verfasst: Sa 14. Nov 2009, 18:42
von Torsten66
Danke!
Kannst Du mir eine Firma empfehlen?
Torsten

Re: Oberfläche vom Motor aufarbeiten ?

Verfasst: Sa 14. Nov 2009, 18:49
von Torsten66
da scheiden sich aber die Geister.
Ich werd mal mit einem "Strahler" reden, ich bin einfach zu unerfahren. :(
Aber in dem Zustand will ich den Motor nicht verbauen, zumal der Vorbesitzer noch gefahren ist und ich ihn nicht zerlegen will so lange es nicht notwendig ist.
Gruß Torsten

Re: Oberfläche vom Motor aufarbeiten ?

Verfasst: Sa 14. Nov 2009, 18:53
von CERVEZAwo
Ok, habs doch getan ( mit GPRS- Verbindung ganz schön langwierig)).

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PS. Wo is denn dein Mopped total verrostet??? Bei meiner Touren gabs kein Blechteil, das nicht mindestens 3- 4 Rostlöcher hatte, ich glaube, da steckt mehr Schweissdraht drin, als Originalblech. In dem Sinne, frohes Schaffen, hoffe, du hast ne beheizte Garage, wäre sonst schade um die ganze schöne ( Winter)- zeit.
Frank