AWO 425 Forum

Bei mir ist heut fragestunde-sorry Was ist besser? Flachschieber- oder rundschiebervergaser? Hab selber n rundschieber,läft gut damit,aber nix standgas. Nun hat mein schrauberkumpel einen flachschieber von wer weiß wo her und will mir den abtreten. Stellt sich die frage-macht das sinn? Der Marko

Hallo

Wenn beide Vergaser in Ordnung sind macht es keinen Unterschied.Meine Erfahrung.

MfG
Awonaut

Aha
Also ist das nur son konstruktionsding oder hat sich der erfinder was dabei gedacht mit flach und oder rundschieber?
Dann kann ich ja eigentlich alles so lassen wies ist...

Ich gehe davon aus, dass es dabei wahrscheinlich um Verwirbelungen geht. Diese treten hinter einem Flachschieber stärker auf, als bei einem Rundschieber. Jetzt ist natürlich die Frage, ob man diese Verwirbelungen bei einer AWO wirklich merkt? Bei Volllast macht es keinen Unterschied, da beide Schieber aus dem Kanal quasi verschwinden!

Der Flachschieber klappert auch schneller in seiner Führung aus! Deshalb rüstet der allseits bekannte Dieter Heine auch auf Rundschieber um!
Uwe

Mit Verwirbelungen hat das prinzipiell nichts zu tun. Im High-Tec-Vergasersektor sind Flachschieber die erste Wahl (Keihin, z.B).
Rundschieber sind einfacher und damit billiger zu fertigen. Das ist alles.
Außerdem mußt du einen solchen BVF-Flachschieber im ausgebauten Zustand nur mal schräg angucken und er verbiegt sich vor Schreck ein wenig. Kriegt man nie mehr hin, klemmt immer irgendwo.
Mag ja sein, dass ich Grobmotoriker bin, aber die Erfahrung habe ich zumindest gemacht.
Lass deinen Rundschiebervergaser von Dieter überholen und fertig.
Auf die Gefahr, das ich mich wiederhole: Ich habe selten Geld so sinnvoll ausgegeben.

Grüße,
Uli

Hallo,
nun gut, dass hat sicher alles seine Berechtigung, aber...
Ich fahre seit mehr als 30 Jahren ohne Probleme den originalen Flachschieber und davor tat es mein Onkel!
Störungen und auftretende Probleme lagen überwiegend an der Elektro- und Zündanlage.

Beste Grüße,
Tourenrob

Wenn die alten Vergaser problemlos laufen, dann lasst sie so. Unserer Erfahrungen nach sind die Flachschieber im Standgas besser. Aber im Übergang fehlt was.

Hallo!

Meine Erfahrungen sind:

- Flachschieber: gutes Anspringen und gutes Standgas, aber ein "Loch" im Übergang, d.h. wenn man das
Gas zu schnell "aufreisst" verschluckt sich der Motor

- Rundschieber: Übergang besser, Schieber darf aber nicht ausgeklappert sein, sonst schlechtes Anspringen
und schlechtes Standgas

Volker

Danke für diese konkrete beantwortung meiner frage! Der rundschieber bleibt wo er ist-an meiner awo! Den anderen legen wir dann mal auf lager... Gruß Marko