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Krümmerdurchmesser & co
Verfasst: Mo 9. Nov 2009, 10:53
von Altmerker
Moin zusammen-eine allgemeine frage zum thema krümmer: Welche vor bzw nachteile haben die verschiedenen krümmerdurchmesser bei den awos und warum sind die 30er mit einer scheibe zugeschweißt und gelocht?
Nicht gleich auf die schenkel klopfen oder in die tastertur beißen-ich wills einfach mal wissen! Gruß Mako
Re: Krümmerdurchmesser & co
Verfasst: Mo 9. Nov 2009, 12:01
von frank1980
Also ich habe mir (meine AWO is Bj.1959) trotz anderem Baujahr den alten mit 40mm durchmesser gekauft. Ist zwar nicht original aber wer will das schon. Vom Sound her würde ich sagen der 30mm klingelt mehr als der 40mm Krümmer woran das liegen kann weiß ich jetzt nicht is aber auch egal. 40mm sieht richtig schön fett aus.

Re: Krümmerdurchmesser & co
Verfasst: Mo 9. Nov 2009, 12:02
von Roadrunner
Hallo Marko ,
die 30er Krümmer waren die letzte Ausführung und ein Ergebnis der Materialeinsparung . Vorteile hat das heute eigentlich nicht , sieht halt nur Sch.... aus. Die gelochte Partie im Krümmerende ein sogenannter Apsorptionsschalldämpfer . Hört sich also genauso an, wie es aussieht.
Gruß Ralf
Re: Krümmerdurchmesser & co
Verfasst: Mo 9. Nov 2009, 12:06
von plessloui
Da kann ich Ralf nur zustimmen. Die 30-er haben einen sch... Klang, sprich viel zu leise! Mal ganz vom aussehen abgesehen.
Re: Krümmerdurchmesser & co
Verfasst: Mo 9. Nov 2009, 12:17
von NickverGaser
moin Altmerker,
ich kann aus eigener Erfahrung sprechen und sage dir das der 30ger einfach nur brettert, also nix vernünftiger Blubber Klang. Deswegen bau ich jetzt um.
Deichgruß
Re: Krümmerdurchmesser & co
Verfasst: Mo 9. Nov 2009, 12:39
von Edeltuning
Das war jezze nich fachlich korrekt,Roadrunner.
An der AWO gibt es keinen Absorptionsschalldämpfer.
***Absorptionsschalldämpfer:
In Rohrleitungen mit akustisch wirksamer Auskleidung versehenes Rohrstück, in dem die Schallwellen durch Reibung der schwingenden Gasmoleküle an absorbierenden Materialien, wie Mineralwolle, Schaum, u.ä., siehe Schallabsorption, abgebaut werden. Absorptionsschalldämpfer werden in der Abgasanlage als Haupt-, oder Mittelschalldämpfer eingesetzt, der Luftfilter des Saugsystems fungiert ebenfalls als Absorptionsschalldämpfer, siehe Ansauggeräusch.***
Ja,ich hab aus einem Buch abgeschrieben.

Re: Krümmerdurchmesser & co
Verfasst: Mo 9. Nov 2009, 13:08
von SpeedCowboy
bei der Awo funktioniert die Schalldämpfung doch ganz simpel oder? Schallwellen werden reflektiert und gegeneinander "geworfen" dadurch reduzieren sie sich gegenseitig. Was übrig bleibt kommt hinten raus und macht bumm bumm
...das hab ich nicht aus einem Buch...Physik klasse 7...lange her...
Gruß Dave
Re: Krümmerdurchmesser & co
Verfasst: Mo 9. Nov 2009, 15:03
von Edeltuning
So ist das ja auch richtig,man könnte es als Interferenzdämpfung bezeichnen,aber eben nicht als Absorptionsschalldämpfer.

Re: Krümmerdurchmesser & co
Verfasst: Mo 9. Nov 2009, 16:49
von Uli
SpeedCowboy hat geschrieben:bei der Awo funktioniert die Schalldämpfung doch ganz simpel oder? Schallwellen werden reflektiert und ....
Gruß Dave
Da habt ihr ganz recht. Darum nennt man das an den AWOs auch "Reflexionsschalldämpfer".
Da kann man aus diesem Grunde auch nicht direkt durchgucken. Bei vielen Absorptionsdämpfern kann man das (z.B. Norton-Roadster-Tüten), was aber nicht automatisch heißt, dass die lauter wären (es aber meistens doch sind...

).
Aber das war ja hier nicht Thema.
Drum: >Klugsch****modus - Off< ;)
Re: Krümmerdurchmesser & co
Verfasst: Mo 9. Nov 2009, 17:10
von Deleted User 141
Nachfrage:
Bei der Sport gibt´s doch nur 30 oder 35 mm Durchmesser. 40mm ist doch nicht drin??? ODER?
Matthes