AWO 425 Forum

Hallo

Also angefangen hat ja alles das mein t motor klapperte. Um diesen zu regenneriren habe ich seid wochen probiert einen Sport motor zu verwenden. Hunderte fragenhabe ich euch gestellt. Inzwischen bin ich sicher das die steuerzeiten nicht stimmen.Ohne luftfilter sprüht benzin aus dem vergaser. Zylinderkopf ist aber dicht absolut !!! Nun werde ich einen alten T motor nehmen numer 5xxx der war schon in einem traktor macht aber technisch einen guten eindruck

Und warum stellst Du fix die beiden Steuerräder nich auf Markierung ? Sollte mit Ein/Ausbau nicht
länger wie 3 Stunden dauern(natürlich ausgedehnte Hopfenfipspausen eingerechnet).Sind 28
Schrauben/Muttern incl.Tank und LL-Kabel.(jetzt zählen bestimmt einige nach ;) )Dann Abzieher ran,Steuerrad+Lager runter und wieder richtig aufgewarmgemachtgepresst.

Gruß - Willi

Hallo,

Verkaufste den Motor?

Gruß Blue

Hallo!

Bin Hartmut, hatte mit 20 mal für paar Jahre eine AWO Sport, jetzt basteln wir wieder an AWO`s mit einem Kumpel.
Frage, ohne Dir was zu unterstellen: die Zeichen auf den Steuerrädern sind passend?
Vielleicht ist eine Paßfeder, "Halbmond" abgeschert??
Sehr wichtig: GEDULD

Hier mal einen Link: http://www.simson-awo.de/

Gruß Hartmut

Hallo Du Unglücklicher !
Zu deinem Problem kann ich Dir mit einen gemachten Motor aushelfen, Einbauen antreten und ab geht die "Lutzi"
Also nur BESCHEID sagen und das Ding ist gegessen.
Mach was draus, mfg der Hardy aus Berlin.

was soll denn der motor kosten hardy?

gruß ranger