AWO 425 Forum

Hallo zusammen,
bei meinem letzten TÜV-Besuch (genauere Ausführungen gibt’s demnächst) wurde meine Rosinante (Touren) gewogen (inklusive Beiwagen), erst alleine, dann mit mir drauf (90kg). Ergebnis: ich kann in dem Beiwagen eine Person mitnehmen mit maximal 60kg.
Das zulässige Gesamtgewicht beträgt laut Schein 384kg.
Ist das bei euch auch so? Welches Gesamtgewicht habt ihr drin stehen?

Viele Grüße aus dem Harz

Will

Bei mir stehen als Gesamtgewicht 300 kg drin. Macht 140 für die T, ein paar kg für den BW und etwas für den Fahrer.
Naja soviel bleibt da nicht für die Mitfahrer / Gepäck.

Gruß Ekki

PS: mit leerem BW zu fahren ist kontraproduktiv

akkon hat geschrieben: Sa 18. Jul 2026, 01:00
PS: mit leerem BW zu fahren ist kontraproduktiv

Den unnützen Balast des BW einfach abdemontieren und geschillt Motorrad fahren.

Bei meiner Sport steht 240 kg leer
467 zulässiges Gesamtgewicht.

In der Betriebsanleitung der Touren steht:
Leergewicht, betriebsfertig, ohne Kraftstoff 140 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 300 kg
Nutzlast 160 kg

Sport:
Leergewicht, betriebsfertig, ohne Kraftstoff 156 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 320 kg
Nutzlast 150 kg

Wäre es denkbar, daß mit zusätzlichem Rad auch das Gesamtgewicht für ein Gespann steigt? Eine Zugmaschine hat ein Gesamtgewicht und ein Anhänger sein eigenes. Für die Zugmaschine gibt es Angaben für mögliche Anhängelasten in gebremster und ungebremster Ausführung. Warum sollte es bei einem Motorrad nicht auch so sein?

Edeltuning hat geschrieben: Sa 18. Jul 2026, 06:22

akkon hat geschrieben: Sa 18. Jul 2026, 01:00
PS: mit leerem BW zu fahren ist kontraproduktiv

Den unnützen Balast des BW einfach abdemontieren und geschillt Motorrad fahren.

Ich bin gern Gespann gefahren und das auch tiefenentspannt - wenn ich Moped fahre treibt mich eh keiner, egal ob mit oder ohne Seitenwagen.
Ist auch vollkommen wurscht, ob der Sw beladen ist, oder nicht - man weiß ja, wie der Seitenwagen am Moped reagiert.

Das Gesamtgewicht steigt mit Beiwagen. Steht sogar in den alten DDR Briefen drin. Wie das Gesamtgewicht mit und ohne Beiwagen ist . Ich reiche noch Bilder nach.

MfG Peter

Ist zwar ne EMW . Aber das sollte doch in etwa überall gleich sein.

Alles in allem ca. ne halbe Tonne, grob überschlagen.

Wenn die Angaben für die Solomaschine in der Betriebserlaubnis stehen, wo nimmt man diese für das Gespann her?
Bei verschiedenen möglichen Beiwagen wären diese sicher auch verschieden.
Wo hat sich das Wissen erhalten? Die Gutachter werden sich nicht beim Hersteller erkundigen können. Spinnen die sich alle etwas aus?