AWO 425 Forum

Hallo und nette Grüße aus Großenhain bei Dresden.
Ich bin Marcel,41 und schraube seit gut 27 Jahren an alten Motorrädern und Mopeds aus dem Osten.
Zur Zeit habe ich eine Sport Awo auf der Bühne und hätte gern ein paar Fragen an die erfahreneren Mitglieder und schrauber.

Ist es normal das bei der Sport Awo,wo unten am Motorblock das kleine Röhtchen raus kommt,immer etwas Öl mit ausgestoßen wird?

1-2 Tropfen nach dem abstellen dürfen schon sein.
Gruß Jens

Das mit dem Öl hat an sich nichts mit der AWO speziell zu tun. Das macht jeder Viertaktmotor.
Es wär sicher ratsam sich mit Motorentechnik allgemein auseinander zusetzen. Dann weist du auch wozu das kleine Röhrchen da ist.

Besten Dank für die Aufschlussreiche Antwort.

Das mit dem Öl hat an sich nichts mit der AWO speziell zu tun. Das macht jeder Viertaktmotor.
Es wär sicher ratsam sich mit Motorentechnik allgemein auseinander zusetzen. Dann weist du auch wozu das kleine Röhrchen da ist.
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In der Betriebsanleitung ist dem Punkt der Gehäuseentlüftung viel Beachtung geschenkt. Die Schmierung des Motors über den Ölnebel ist auch beschrieben. Beim Schalt- und dem Kardangetriebe ist auch darauf zu achten. Da sind keine extra Röhrchen wie beim Motor verbaut.

scania2008 hat geschrieben: Fr 17. Jul 2026, 23:47 1-2 Tropfen nach dem abstellen dürfen schon sein.
Gruß Jens

Warum sollte der Beginn von Verschleiß gut sein? Über viele Jahrzehnte hat sich das wohl bei den Fahrern (nicht nur?) unserer alten Fahrzeuge so eingebürgert, ein paar Tropfen seien schon ok, nur weil sie das Problem nicht in den Griff bekommen. Auf fremden Boden gilt "aus den Augen aus den Sinn", in der heimischen Garage liegt dann aber doch wieder die Pappe drunter. Die Ursache beseitigen? Für die meisten wohl erst, wenn das teure Öl zu oft nachgefüllt werden muß und die heimische teure Bodenfliese in der Garage versaut ist. Umwelttechnische Gesichtspunkte spielen sowieso bei niemand eine Rolle.

Es nennt sich doch Entlüfterröhrchen und nicht Tropfröhrchen

Schönes Wochenende

Auch wenn es Entlüfterröhrchen heißt so saust da doch ungefiltert ein heißer Ölnebel durch, der sich selbstverständlich wieder als Tröpfchen kondensiert.
Aber das sind alles Ausführungen nach denen der Seppel garnicht gefragt hat!

Gut ok.Ich kenne es auch so das nach abstellen des Motors immer mal ein Tropfen Öl dran hängt oder gar herunter tropft.
Es war bei der besagten Sport Awo so gewesen das während der Fahrt eine regelrechte Ölnebel Fahne aus dem Röhrchen heraus kam.Als würde man Öl in eine Blumenspritze geben und heraus sprühen.
Man sah es auch sehr deutlich auf der Straße.

Leute mit diesem Phänomen zerlegen kurze Zeit später in der Regel ihre Motoren wegen Schadereignissen. Je mehr man es verdrängt, um so größer das Erwachen später

Einst bewegte ich auch eine etwas außenölende Awo, die da unten inkontinent war:

burkhardt hat geschrieben: So 10. Mai 2026, 21:01

Ja, wie Steppe richtig schreibt, mußte der Motor mal geöffnet werden. Und nee, undicht war er nicht am Röhrchen sondern daneben:

burkhardt hat geschrieben: Di 12. Mai 2026, 12:08

Grund zum Öffnen des Motors waren Teile im Öl, die da nicht reingehörten. Jene waren vom Kurbelwellenlager, welches nun neu ist.
Seit dem ist sie wenigstens untenrum dicht.

Wie psilie zutreffend schreibt, könnte sich etwas Ölnebel durchaus als Kondensat mal absetzen.
Eine Ölfahne hingegen, ist eine andere Dimension.

Welche Kiste verliert wirklich nichts?
Steppe, Du kannst mit heller Hose Awo fahren (abgesehen von Insekten) und brauchst am Stellplatz nichts unterlegen?