AWO 425 Forum

Hallo Leute,
habe die Tage mal wieder an meinem Projekt 57 weiter gearbeitet.
Neuaufbau AWO 1957.
Zufällig hatte ich die Schlösser bei der Hand und habe mal das Lenkerschloss probiert.
Da stimmt die Bohrung im Steuerrohr nicht. M10 oder größer.
Hatt da wer mal was falsch ausgebohrt oder muss das so.
Rahmen Bj 1957 .
Schlösser Doblina original Nachbau.
Habe noch einen jüngeren Rahmen stehen und habe mal verglichen.
Bohrung im Steuerrohr M8.
Kann da wer was dazu sagen.
Hat das schon wer wieder instand gesetz ?
Wie ?

So wie ich das sehe,
Schlossführung runter, Bohrung zuschweißen, neu bohren und Schlossführung wieder dran....
Anbei die Fotos.
Grüße Andreas

Ich entsinne mich,daß ich bei meiner Ex-57er auch dieses Loch aufgebohrt habe.Da gab es wohl unterschiedliche Lenkerschlösser.
Gruss Jörn!

Hi!
Bei meiner hab ich das Loch auch aufgebohrt.
Daran erinnere ich mich auch noch.

Ich kann mich auch noch erinnern,
dass die neuen Nachbau-Lenkerschlösser der absolute Müll sind.

Es gibt Schlösser, die in die kleinere Bohrung passen.
Ich hatte das damals beim Aufbau meiner 57er Sport bemerkt.

Aber ein Gewinde gibt es dort nicht.

Ich hatte dasselbe Problem.
Musst einfach mal bei verschiedenen Händlern schauen.
Die eine Form war etwas seltener (und das Schloss daher teurer), aber es gibt sie.

Viele Grüße aus der Eifel

Will

Hallo Leute,
habe heute nochmals das Lenkerschloß probiert.
Es passt rein, hat aber nur eine "Verriegelposition"
Also einstecken und wenn außen bündig, kann ich es verriegeln.
Im verriegelten Zustand kann ich das Schloß locker ca.1 cm weiter rein schieben.
Soweit mir bekannt, sollte das Schloß doch eine sichere "Fahrposition" und eine Sperrposition haben.
Das müsste doch über die eingebaute Kulisse realisiert werden.
Oder war das beim 57er Rahmen anders ?
Bolzendurchmesser am Schloß, 9 mm. Bohrung im Rahmen ca.12 mm.
Grüße Andreas

Das ist nicht das richtige Schloss! Sieht eher nach Sitzbankverriegelung Schwalbe aus.

psilie hat geschrieben: Mo 3. Nov 2025, 20:18 Das ist nicht das richtige Schloss! Sieht eher nach Sitzbankverriegelung Schwalbe aus.

Warum nicht ?





das 2. Bild ist ein AWO Lenkradschloß

Hallo,
hat wer ein Foto von einem original Bj.57 Lenkerschloss ?

-Soweit mir bekannt, sollte das Schloß doch eine sichere "Fahrposition" und eine Sperrposition haben.
-Das müsste doch über die eingebaute Kulisse realisiert werden.
-Oder war das beim 57er Rahmen anders ?

Wo sind die Besitzer der älteren Baujahre ??

Kann es sein, dass das Schloss der 57er Sport während der Fahrt, rausgezogen wurde ?
Grüße

Servus,

anbei ein Bild vom Schloss ( ) aus meiner 56er Sport. Das gab es vor ca. 3 Jahren bei MMM als Set gleichschließend mit den Seitenkästen. Muss dazusagen, das das Loch in dem Rohr wo es reinkommt sehr groß und ausgeleitet war und ich es zu gemacht und nach dem Schloss neu gebohrt habe.
Das zweite Bild ist die Kulisse von innen, sieht man mit ein wenig Fantasie die beiden Raststellungen.