AWO 425 Forum

Hallo Leute,
Ich mache gerade Bestandsaufnahme von meinen Kardans.

Bei einem sitz die Madenschraube für den Bremsbolzen fest.

lag paar Tage in Diesel, Gehäuse angewärmt (Triebling ging leicht raus )
aber die Madenschraube ruckt nicht.

Was könnte ich noch tun ?

Manchmal hilft es mit Hammer und Dorn die Schraube zu"Prellen". Mitunter auch den Bolzen.
Aber nicht mit zuviel Gewalt.
Anwärmen und dann Kältespray ist auch eine Möglichkeit.
Gruß

Ich würde eine Mutter aufschweißen. Hat immer funktioniert.

krachbumm425 hat geschrieben: Do 8. Mai 2025, 10:54 Ich würde eine Mutter aufschweißen. Hat immer funktioniert.

Wie nachst du das bei dem kleinen Fisselkram, WIG MAG ?

Bei größeren Schrauben mache ich immer mit MAG oder anbohren und Torx einschlagen.

Anbohren wird hier auch kniffelig, eine Seite von Schlitz hat es schon verdrückt.

Mit einem Schaftfräser brauchst du keinen Körnerpunkt.

AWO-Micha hat geschrieben: Sa 10. Mai 2025, 20:45

krachbumm425 hat geschrieben: Do 8. Mai 2025, 10:54 Ich würde eine Mutter aufschweißen. Hat immer funktioniert.

Wie nachst du das bei dem kleinen Fisselkram, WIG MAG ?

Bei größeren Schrauben mache ich immer mit MAG oder anbohren und Torx einschlagen.

Anbohren wird hier auch kniffelig, eine Seite von Schlitz hat es schon verdrückt.

Ich nutze dafür nur MAG.
WIG habe ich noch nicht versucht, weil ich denke, dass der Schweißvorgang doch einiges länger dauert und damit unnötig viel Wärme das dicht angrenzende Gehäuse aushalten müsste, evtl. sogar den Schmelzpunkt erreicht.
Die Mutter ist mit MAG in 1 sekunde fixiert.

Edeltuning hat geschrieben: So 11. Mai 2025, 02:44 Mit einem Schaftfräser brauchst du keinen Körnerpunkt.

Wie setzt du den auf ?

Uwe2001 hat geschrieben: So 11. Mai 2025, 22:56

Edeltuning hat geschrieben: So 11. Mai 2025, 02:44 Mit einem Schaftfräser brauchst du keinen Körnerpunkt.

Wie setzt du den auf ?

In möglichst 90°.