AWO 425 Forum

Da musste ich mir erst den Daumen brechen, um auf die Ursache für das Nageln meiner AWO zu kommen.
Dieses nervende Geräusch war wohl auch mitverantwortlich für meinen schmerzhaften Aussetzer in Schleiz.
Abgelenkt, in Verbindung mit einer eventuellen Unachtsamkeit meines Gegners hat es mich ja von der Karre geworfen.
Immer wenn ich mal etwas länger gefahren bin, war hin und wieder dieses klappern.
Alles mögliche habe ich versucht. Nummernschild, Sozius, Schutzblechscharnier, Ventile, Auspuff.
Nun steht für mich fest, das mein Ventildeckel an den Tank gehämmert hat.
Im kalten Zustand war da eigentlich genügend Luft, aber halt zu wenig.

Hallo,

ist bei mir genauso gewesen, da hatte sich bei meinem Vorgänger sogar eine richtige Rille in den Ventildeckel gearbeitet.
Passiert wohl wenn der Rahmen verzogen ist (z.B. wenn sich jemand schweres in aufgebocktem Zustand drauf setzt). Ich hab es noch mit Plastikplättchen unter der Halteschraube hinbekommen, den Abstand so zu vergrößern, dass nix klappert. Man soll aber den Rahmen mit Kanthölzern und nem Wagenheber wieder richten können. Hab ich mich bloß noch nicht getraut beziehungsweise hatte ich da keinen Nerv zu, weil es klappert ja nix

Viele Grüße aus der Eifel

Will

Hab ich auch schon versucht und so richtig hat hat nichts gebracht,bei mir.

Nachtrag:
Chapeau! Die Dimensionen dessen, was ich als Gegenleistung bringen müsste, damit meine Frau es zulässt, dass ich im Wohnzimmer meine Rosinante zerlegen dürfte, sind für mich jenseits meiner Vorstellungenskraft…
Oder du hast einen wesentlich anderen Einrichtungsstil als ich wenn es um meine Garage geht


Viele Grüße aus der Eifel

Will

Es ist aber auch ein sehr sauberes Stück Motorradgeschichte was dort in der guten Stube steht, Respekt
PS: Meinen Sport Rahmen habe ich beim Mopedprinzen richten lassen.

Habe heute mal den Tank draufgemacht. 4,5mm Spalt zwischen Kopfdeckel und Schweissnaht Tank. 5mm Gummibeilage am Oberrohr.
Was meint ihr? Reicht, oder doch Wagenheber Ansätzen?
Am alten Rahmen messe ich 5mm mehr Abstand zur Tanklasche.