AWO 425 Forum

Moin , ich bin dabei das Fahrwerk des Beiwagens fertig zu machen ...
Da stellt sich mir eine Frage ... gab es das so ?
Oder hatte der arme Kerl einfach nur eine unheimlich dicke Schwiegermutter und wusste sich nicht anders zu helfen ?
Ich brauche noch eine von den großen Schellen / Befestigungen mit der das Boot vorn direkt am Rahmenrohr befestigt wird , wer etwas im Angebot ,oder eine Quelle hat , bitte melden.
Sonst bau ich mir das nach ... des Weiteren würde mich interessieren , wo bekomme ich den Gummi der dort eingelegt wird ... die mir bekannten Verdächtigen mussten da passen .
Gerne auch ein Tipp was man das sonst machen könnte , also anstatt Gummi.
Es handelt sich um das Boot ohne Tunnel vorne.

Wenn du das Boot mit 2 Rückzugfedern hast, gehört dort nur eine Feder rein.

Vielleicht hatte der Vorbesitzer damit ja Kartoffeln oder Kohlen , Zement transportiert. War ja damals ein Transportmittel gewesen
Welche "Schelle meinst du denn " ... die hier ?

Moin , ich habe das Boot mit zwei Federn , richtig.
Eine reicht also , hab ich mir auch gedacht , danke.
@charly , die Schelle ist auf den Bildern garnicht drauf.
ich mache morgen mal ein Foto von der die ich habe.

richtig, an diesen Seitenwagen gehört nur eine Feder. Die ist dann aber wesentlich stärker im Material als die Federn, die momentan verbaut sind.
Wünsche viel Erfolg bei der Suche.
Thomas

Ich habe 2 Federn drin, Boot nur eine

Interessant, da gab es offensichtlich etliche Versionen ...

Bei meinem ist das sehr grobschlächtig gelöst , das Blech ( eher Flachstahl ) wo die Federn drauf sitzen drückt auf den Schwingarm etc.
Meine Bedenken sind ja auch so ein wenig in der Richtung , das es zu weich ist mit einer Feder ...
Deine sehen aus wie meine , das Boot hat nur vorne eine andere Variante der Aufhängung.

Hallo youri24
Kann Dein Bild nicht öffnen. Vielleicht nochmal als PN schicken.
Du schreibst Du hast 2 Federn am Boot.
Dann gehen die gehen Außen zur Ecke 2Stück.aufdem letzten Stück abgedeckt.
Boot ohne Tunnel ist was älteres(Vorkrieg?)
Die Mittelfeder wenn Vorhanden, ist so ca.10mm.
Deine Befestigung der verdrehbaren Anschlüsse (Briden), haben Gegenschalen , der Gummi ist eigentlich Mattenware und als Beileger gedacht. Berlin hat wohl nichts mehr.
Gruß Detlef
P.S. Bild schicken

Moin Detlef , genau ... zwei , hinten an der Seite , eine links eine rechts ...
das ist aber nicht Vorkriegszeit , eindeutig 54 , Typenschild ...
Foto von der Befestigung vorne kommt morgen , eine fehlt mir halt noch ... die sitzen direkt auf dem Rahmenrohr
Mattenware wäre ein Ansatz , ich hab auch schon was gefunden , die bieten Ringe an , wäre eleganter
nur das Maß ist eben nicht geläufig , anscheinend ...
wer ist Berlin ?

Das ist tatsächlich richtig. Die seitlichen Federn gab es auch noch Anfang der 50er. Irgendwann wurde auf die eine Feder mittig unterm Boot umgestellt. Ich hatte Glück und vor 5 Jahren die vorderen Aufnahmen als Nachbau in Berlin bei A. S. bekommen. Aber das wird wohl nichts mehr. Kann man aber auch nachbauen ( lassen) wenn man ein Muster hat. Der Gummi ist kein Spezialteil, Meterware.