AWO 425 Forum

Nach 30 Jahren und Erneuerungen von Dichtungen und Teilen sprang die Maschine zügig an.
2 Probleme rote Kontrollleuchte brannte nicht, also den Stromkreis bis zum Regler prüfen

Und 2. Ich hatte den Deckel des Zylinderkopfes abgelassen, um zu schauen, ob Öl ankommt.

Nach meinem Eindruck sah ich nichts, was sehr unschön wäre.
Ich hatte penibel darauf geachtet, dass die Dichtungen nicht die Kanäle verstopfen.

Frage, sieht man richtig , wie das Öl oben raus kommt?

Nach meiner Meinung war das so, kann mich aber nicht mehr erinnern.

Das kann schon mal eine gefühlte Ewigkeit dauern, bis es oben ankommt.
Wie lange hast du denn gewartet?

Hallo.
Ist zwar schon paar mal geschrieben worden, aber funktioniert super: "Nicht öffnen Schraube " lösen,
Ölpumpenwelle mit Spitzzange herausziehen, ein Rundeisen in etwa der Stärke der Welle suchen( Schweißdraht oder von der Malerrolle) und mit einer Feile den Vierkannt herstellen.
Dann mit dem Akkuschrauber im LINKS-Lauf ! Die Ölpumpe antreiben.
Die hergestellte Welle nach Gebrauch als Werkzeug für die AWO kennzeichnen und Einlagern.
Gruß.

Ah ja, schon mal gelesen. Versuche ich mal Danke

Ronny hat geschrieben: Sa 31. Aug 2024, 20:03 Hallo.
Ist zwar schon paar mal geschrieben worden, aber funktioniert super: "Nicht öffnen Schraube " lösen,
Ölpumpenwelle mit Spitzzange herausziehen, ein Rundeisen in etwa der Stärke der Welle suchen( Schweißdraht oder von der Malerrolle) und mit einer Feile den Vierkannt herstellen.
Dann mit dem Akkuschrauber im LINKS-Lauf ! Die Ölpumpe antreiben.
Die hergestellte Welle nach Gebrauch als Werkzeug für die AWO kennzeichnen und Einlagern.
Gruß.

Dieser Test überbrückt allerdings den Test des Pumpenantriebs.
Besser, den Motor laufen lassen und etwas Gas geben. Bei erhöhter Leerlaufdrehzahl sollte binnen 30 Sekunden Öl an den Kipphebellagern austreten und abtropfen.

das geht normalerweise viel schneller. Heute bei meiner Maschine getestet - keine 10 s.
TH

Also ich werde mal laufen lassen. 30 Sekunden ist ja nicht lange.

Die Frage, was wenn nichts kommt ? Alles wieder runter und dann ?

Mit Bohrmaschinenvariante prüfen, ob in den Kanälen darunter etwas ankommt ?

Kannst auch länger laufen lassen....
Du solltest dann sehen das oben Öl ankommt.

Kipphebelbrücke ist unverändert?
Gruß

Als ersten Test würde ich immer den wie von Ronny beschrieben durchführen. Und erst wenn dieser Positiv ausgefallen ist mit Ölpumpenwelle bei Laufendem Motor das ganze Probieren.