AWO 425 Forum

Moin Freunde,
Da meine Gabel nach der Revision fest gegangen ist, wollte ich evtl. neue Tragrohre von MMM verbauen.

Hat jemand Erfahrungen mit den Rohren?
Oder gibt es vllt bessere und günstigere Alternativen?

Bin um jeden Rat dankbar.

Tragrohre kann man schleifen.
Das wurde auch früher schon gemacht. Aber es geht natürlich nur bis zu einer minimalen Materialstärke.
Wenn sie zu dünn werden, sind sie Schrott.

Damit sie, nach dem Schleifen viel länger halten, kann man sie dann Hart Verchromen.

Ich habe das, letztes Jahr, bei Renè (Mopedprinz) machen lassen.
Sie gehen wieder gut!

Meine waren auch am Ende.
Buchsen Wechsel war sinnlos geworden, weil sie in der Mittellage, zu starten eingelaufen waren.
Jetzt sind sie geschliffen und verchromt und gehen wieder, mit neuen Buchsen.

Mit Nachbauten habe ich keine Erfahrung.
Allerdings gibt's inzwischen sogar komplett neue Telegabeln. Seit diesem Frühjahr, sind sie lieferbar.

Tragrohre kann man schleifen.
Das wurde auch früher schon gemacht. Aber es geht natürlich nur bis zu einer minimalen Materialstärke.
Wenn sie zu dünn werden, sind sie Schrott.

Damit sie, nach dem Schleifen viel länger halten, kann man sie dann Hart Verchromen.

Ich habe das, letztes Jahr, bei Renè (Mopedprinz) machen lassen.
Sie gehen wieder gut!

Meine waren auch am Ende.
Buchsen Wechsel war sinnlos geworden, weil sie in der Mittellage, zu stark eingelaufen waren.
Jetzt sind sie geschliffen und verchromt und gehen wieder, mit neuen Buchsen.

Mit Nachbauten habe ich keine Erfahrung.
Allerdings gibt's inzwischen sogar komplett neue Telegabeln. Seit diesem Frühjahr, sind sie lieferbar.

Ich habe seit ein paar Jahren im Touren Gespann diese Tragrohre drin, sie Funktioniert und machen was sie sollen, ich fahre sie mit POM Buchsen.
Allerdings bin ich vom Fahrgefühl her nicht ganz Glücklich, ich habe schon mehrfach in Geringswalde in der Hydromechanik Rohre Aufcromen und Schleifen lassen, kostet zwar das Doppelte von den neuen Rohren, ich bin aber der Meinung, die Mehrkosten Lohnen sich, da die Buchsen auf der Hartchrom Fläche besser Gleiten als auf der Fläche der Nachbaurohre

AWO Scheune hat geschrieben: Mi 20. Sep 2023, 09:36 ich fahre sie mit POM Buchsen.

Was sind das für Buchsen? Sind die auch das Perdinax oder wie das heißt?

Hi,

POM ist ein ziemlich verschleißfreier Kunstoff der unter anderem auch für kleine Zahnräder verwendet wird.
Das ist übrigens eine saugute Idee mit den Buchsen aus POM.

Grüße Andre

schmerztablette hat geschrieben: Mi 20. Sep 2023, 12:20 Hi,

POM ist ein ziemlich verschleißfreier Kunstoff der unter anderem auch für kleine Zahnräder verwendet wird.
Das ist übrigens eine saugute Idee mit den Buchsen aus POM.

Grüße Andre

Klingt vielversprechend!

Hast du einen Tipp woher ich diese Buchsen beziehen kann?

Material giebts bei eBay in Meterware (in Schwarzem ist Graphit, lässt sich besser verarbeiten und hat dann auch noch "Notlaufeigenschaften"), brauchst du nur noch einen Zerspaner, der sie dier Maßhaltig fertigen kann, fals du selber nicht in dieser glücklichen Lage bist.

Hi,

AWO Scheune hat geschrieben: Mi 20. Sep 2023, 14:40 Material gibts bei eBay in Meterware (im schwarzen ist Graphit, lässt sich besser verarbeiten und hat dann auch noch "Notlaufeigenschaften"), brauchst du nur noch einen Zerspaner, der sie dier Maßhaltig fertigen kann, fals du selber nicht in dieser glücklichen Lage bist.

rischtisch. Zu erwähnen wäre noch---> Das heißt dann POM-C.
Grüße Andre

Oder für den anspruchsvollen Anwender Iglidur/Igus. >>> https://www.igus.de/iglidur-ibh/zylindr ... ding-price