AWO 425 Forum

Ich hab mich entschieden, das SW-Rad auch in der gleichen Art zu machen, wie die Räder der Maschine,
wo der Seitenwagen dann dran kommt.


Ein wenig aus der Reste-Kiste und Edelschrott aus der Patina-Abteilung


und wieder alles selber gebastelt...


und dann noch etwas aufgehübscht .


Und für AWO Scheune, das wäre meine Lösung.
Parallel laufend zu den Federn, mit einem ca. 200mm Dämpfer.



Gruß
-Ramon

Das sieht ja sehr interessant aus. Wenn du damit fertig bist würde ich mir das mal gerne persönlich anschauen. Habe an meinem BW alles wieder in Ordnung gebracht, aber nichts am System (Bremse und Federung) verändert. Würde ich aus Sicht des Bootsfahrenden gerne mal vergleichen.
Gruß
Nico

Ja, schöne Arbeit, Ramon!
Grüße Tobias

hab ich auch so an meinem Superelastik ...

Nö, haste noch. Deine Bremse ist außen.

Das war meine erst Version, die war so ähnlich angedacht,
auch mit Sport Bremsbacken.


Aber jetzt habe ich mir noch eine verstärkte Radaufnahme aus einer (2t) Drehstabfeder gedreht, dass ich jetzt bis hinter dem ersten lager (ein 63005) eine 25mm Achse habe und außen sitzt ein 6204 lager.
Und wie der Kollege Linde habe auch ich die Bremsankerplatten-Aufnahme angebracht.

Gruß
-Ramon

Was ist das denn für ein Stoßdämpfer?

Gruß Dirk

meinst du meinen ?

Das sieht alles sehr interessant aus.
Was mich aber auch noch brennend interessiert ist wie ihr das andere Ende der Bremsanlage verwirklicht habt?
Also wie habt ihr das in Einklang mit der Fahrzeug-Fußbremse gebracht?