AWO 425 Forum

Hallo zusammen, ich habe vor einiger Zeit meine AWO-T auseinandergenommen um den Motor und das Getriebe machen zu lassen. Beim Ausbau des Hinterrades mußte ich an der Innenseite der Hinterradnabe Schleifspuren feststellen. Offensichtlich stammen sie von den Bremsbacken. Vor einem Jahr ungefähr waren diese noch nicht.
Hat jemand von euch das auch schon gehabt und kann mir eventuell raten, an welcher Stelle ich anfangen soll zu graben ?! Achso-im Stand und beim Drehen des Hinterrades, waren keine Schleifgeräusche zu hören. Ich vermute daher, das die Bremsbacken beim anbremsen eventuell verkanten und dann gegen die Nabe kommen (?). Vielen Dank im vorraus.

Hallo Steffen!
Fotografiere doch mal den Bremshalter, dann kann man vielleicht mehr sagen. Was mir aber aufgefallen ist,ist das dein Rad falsch eigespeicht ist.
Gruß Peter

Moin,

der Bremsnocken zieht sich wahrscheinlich rein.

Abstandshülse eingelaufen oder nicht vorhanden.

ralf

flar hat geschrieben: So 30. Apr 2023, 20:58 Abstandshülse eingelaufen oder nicht vorhanden.

ralf

Oder und der Lagersitz ist Schrott.

Guten Morgen,vielen Dank für die Reaktionen.
Ich habe nochmal zwei Fotos gemacht. Vielleicht kann Peti nochmal einen Blick darauf werfen. Die Speichen habe ich mir auch gleich angeschaut. Die sollten wohl alle von einer Seite eingezogen sein?
Kommt denn noch ein Abstandsring zwischen Nabe und Antrieb auf die Achse? Aus der Teileliste im Werner-Buch ist das für mich nicht ein deutig ersichtlich.

Eigentlich nur eine Abstandshülse, die ist aber bei dir drin mitsamt des Filzringes.

@ Peti: Ich sehe den Fehler nicht.

Hat sich der Aufnahmebolzen in Richtung Radnabe verschoben?

Hallo Steffen!
An deinem Kardanbolzen ist nur der Sicherungsring zu sehen, da muss noch eine Scheibe dazwischen, also zwischen Bremsbacken und Sicherungsring. Der Bolzen darf sich nicht bewegen, er ist mit einer Stiftschraube gesichert. Bei deinen Speichen, die müssten nur gedreht werden. Das Auge, was nach außen zeigt sollte nach innen zeigen und umgekehrt.
Gruß Peter