AWO 425 Forum

Hallo, wer kann helfen. ?
Ich habe für mein Hinterrad neue Felgen und Speichen 164 / 217 gekauft.
Die kürzeren Speichen 164 bekomme ich noch eingespeicht, aber
die langen, 217 passen einfach nicht. Entweder zu kurz oder zu lang.
Meine alten Speichen sind 4 mm länger, (Kurze Speichen )
und 2 mm länger bei den langen Speichen.
Dort wo sie passen könnten, stimmt nicht die Richtung der Vertiefung in der Felge.
Siehe Bild.

Grüße

Moin
Die kurzen Speichen sind so ok.
Die langen sollten sich 3 mal kreutzen und die Punzung in die richtige Richtung zeigen.
Evtl hast du die Felge falsch rum eingespeicht, die langen Speichen stehen steiler entsprechend ist die punzung ausgerichtet oder Beiwagenfelge oder schlecht vom Hersteller

Aber es steht auch viel Gewinde über Hmmmm. Speichen doch zu kurz ?????

Moin, vielleicht hilft dir diese Seite

viewtopic.php?p=156080#p156080

Gruß André

Hallöchen
die Naben haben sich nicht verändert, die gibt es seit 60 Jahren. Wenn die Felgen neu sind gibt es Vorgaben die der Hersteller einhalten muss, die Felgen sind ja kein Unikat, das ist Massenware. Bei den Speichen gibt es auch genaue Maßangaben für welche Kombination die passen. Vorausgesetzt die Teile (Speichen) haben die korrekte Länge und die Felge ist die Richtige, dann hast Du die Speichen in die falschen Löcher gesteckt. Halte die Speichen vorm einfädeln mal an, dann sieht man in welches Loch die müssen. Nimm ein altes Rad als Vorlage. Das Problem hatte ich auch mal und beim 2.Versuch hats geklappt.
Viel Spaß beim Speichenmikado.
Grüße aus Merseburg
Hetfield

Habe gerade ein originales Hinterrad ausgespeicht. Deine Speichenlänge ist korrekt. Die Felge sollte unterschiedlich gepunzt sein. Die etwas schräger gepunzte Seite der Felge ist die Bremstrommelseite. Ich fange mit den kurzen Speichen an. Schön locker lassen. Auf die langen Speichen die Nippel locker aufdrehen, durch die Felge fädeln und in die Nabe einhängen. Nur so fest drehen, dass sie nicht wieder rausrutschen.
Viel Spaß!

Vielleicht hilft Dir das weiter

Danke für die Antworten.
Ich hatte auch schon mehrere Versuche, Felge gedreht, alles ausgespeicht und wieder neu eingespeicht,
wieder Felge gedreht, alte Felge mit neuer Felge verglichen, die Fotos vom original HR mit Kreuzung der neuen Speichen mehrmals überprüft. Kurze Speichen wie beschrieben zuerst, macht auch Sinn.
Finde keinen direkten Fehler, aber auch nach über 10 Versuchen, stehen die langen Speichen wie auf dem Bild, falsch.
Gruß

Eventuell hast Du eine falsche Felge bekommen. Selbst wenn die Speichen zu kurz, oder zu lang sein sollten, so sollte doch immerhin die Richtung der Punzung stimmen.

Hallo KlauDi,
ich gehe jetzt Mal davon aus das ein großteil der Wissenden hier im Forum sich in Zurückhaltung üben, da du schon seit über 2 Jahren hier angemeldet bist, aber weder dich noch dein Projekt vorgestellt hast.
Du musst uns ja nicht deinen Genauen Wohnort und Name mitteilen, aber viele von uns wissen gern mit wem sie es zu tun haben und bieten dann auch spontan gern Mal ihre Hilfe an, wenn ein Hilfesuchender bei ihnen aus der Nähe ist,
Viele Dinge sind manchmal einfacher zu lösen wenn Mann es mit eigen Augen betrachten kann weil es vor sich liegt.

Mfg Volker

Hallöchen nochmal,
für mich sieht auf dem einen ,etwas größer gemachten, Foto so aus, als wenn die langen Speichen auf der Felge (gelber Kringel) zwei Punzungen weiter, in Uhrzeigerrichtung, rein müsste, auf der Nabenseite dann entsprechend in das passende Einhängungslangloch.
Grüße aus Merseburg
Hetfield