AWO 425 Forum

Hallo

ich habe nur noch die drei Antriebswellen, und Welle 3 ist Schrott ....

Welle 1, wo das Losrad 1. Gang ohne Gleitlager läuft
Welle 2, wo das Losrad 1. Gang auf einem geteilten Gleitlager läuft
Welle 3, mit Gleitlager und Anlaufscheibe für Losrad 1. Gag

Die Bestückung von der Welle 1 und 3 ist mir klar,
Leider habe ich im Netz aber nix zu den Wellen 1und 2 gefunden
gab es Probleme bei den wellen ohne Gleitlager?

Und kann mir vielleicht einer verraten,
was da noch auf die Welle 2, vor und hinter dem geteilten Lager drauf gehört,
da sind auch keine Nuten für Sicherungsring.

Gruß
-Ramon

Bei der Ausführung mit der Geteilten Buchse kommt vor die Buchse noch so eine Scheibe mit der Verzahnung und eine Passscheibe, gehört in die ersten Touren S3 Getriebe mit dem Runden Deckel an der Seite, ich vermute die ohne Gleitbuchse kam danach?

Hallo AWO Scheune,

es ist wie immer, mein Getriebe für mein Projekt ist poliert und innen ist alles Schrott, von den Lagersitzen im Gehäuse über die Schaltung bis zur Abtriebswelle.

Aber wenn ich mich richtig erinnere, dann war die mit den Halbschalen in dem Getriebegehäuse-54XXX das ich als Test auf Innenanschlag mit Außenanschlagwellen umgebaut hatte, nur diese Scheiben mit der Verzahnung die haben da gewaltig Luft bis zur Gleitfläche.

Die Welle ohne Gleitlager, ist aus meiner Kramkiste/Getriebereste, die habe ich zu DDR-Zeiten ausgebaut, aber ich kann mich nicht mehr erinnern, was das für ein Getriebe war.

Naja jetzt muss ich erstmal schauen ob ich ein anderes/gutes Getriebe-Gehäuse bekomme oder das alte doch nochmal aufarbeiten kann, bevor ich mich selber hinsetze und ein Gehäuse schleifen und polieren tu.

Gruß
Ramon

viewtopic.php?p=193302#p193302

Hi Roadrunner,
die Fragen zu der Abtriebswelle, haben zwar mit dem Thema Metallkleber nur indirekt zu tun
aber mit dem Andy stehe ich auch in Kontakt

Der Link bezieht sich nicht auf Kleber etc sondern punktgenau auf den Beitrag von Andy , der dort sein poliertes Getriebegehäuse anbietet.

Ja Roadrunner,

aber mit dem Andy stehe ich auch in Kontakt

und weil es ein ganz netter ist, bringt er mir auch noch persönlich

Moin

hast du eventuell auch Bilder von den verschiedenen Zahnrädern, die zu den Wellen gehören? Speziell vom Losrad 1. Gang.

Gruß Ekki

Hallo akkon,

also die Zahnräder, vom Losrad übers Schaltrad bis zum 4 Gangrad, die waren bei allen drei Wellen identisch,
zumindest habe ich den Kram so ausgebaut, was natürlich original nicht so gewesen sein muss!

Gestern hatte ich z.B. ein 50XXX Getriebe zerlegt und da war die Welle 3 drin mit umgedrehten Festrad für den 3-Gang und noch andere Teile, die eigetlich nicht zusammenpassen.

Gruß
-Ramon

Und hier noch eine Willi-Variante, aus drei mach eins


die Abtriebswelle-eins, mit dem dritten-Gang Festrad von Welle 2,


und eingepasste Lagerbronzestücke von Welle 3